Ei você, sim, você... você que leva a balança para ver qual dos seis pneus idênticos na prateleira é o mais leve. Claro, alguns podem te chamar de um pouco obsessivo, mas não se preocupe, aqui, a S-Works Epic está falando exatamente a mesma linguagem. Incontáveis horas de design, intermináveis voltas de teste, terabytes de dados de telemetria — tudo isso para garantir que nem um grama de velocidade fosse desperdiçado.

Combinando eficiência de hardtail e capacidade de full suspension para resultados impressionantemente rápidos, a Epic S-Works sempre foi definida por um compromisso obsessivo com a velocidade. Bem, isso e mais de cem vitórias e pódios na Copa do Mundo também.

Um BRAIN mais inteligente

Fiel à forma, a mais recente Epic continua a tradição, aproveitando a suspensão BRAIN mais eficiente que já criamos para garantir que seja sempre íntima com a velocidade.

Reprojetado paralelamente com a nova Epic, o mais recente design BRAIN redefine a expectativa de eficiência, empregando uma nova plataforma de pedalada para garantir que cada watt seja traduzido em impulso, enquanto absorve com facilidade a trepidação e as pancadas fortes – tudo mais suave do que nunca.

Mudança de Quadro

Reprojetado com foco na transferência de potência eficiente e melhor desempenho de manuseio, o quadro S-Works Epic apresenta um triângulo traseiro 15% mais rígido para aproveitar ao máximo a nova plataforma de pedalada ajustada para provas do BRAIN. Um cronograma de layup dedicado e o uso de nosso carbono FACT 12m de última geração levam a economia de peso ainda mais longe do que as bikes da categoria, enquanto a pièce de résistance vem na forma de um amortecedor de fibra de carbono, combinando para tirar um total de mais de 100 gramas do quadro S-works da geração anterior – não é tarefa fácil, lembre-se.

Combinando perfeitamente com o amortecedor traseiro Brain para o desempenho de suspensão mais equilibrado em uma Epic, o garfo S-Works Position-Sensitive Brain se beneficia do chassi SID SL Ultimate esbelto e rígido da RockShox, melhorando a rigidez da extremidade dianteira e a precisão de manuseio enquanto diminui o peso.

O grupo XX1 Eagle AXS da SRAM certamente se encaixa quando apenas o melhor é aceitável, trocando marchas com autoridade eletrônica enquanto encomendamos à Roval um aro Control SL totalmente novo que não apenas estaria de igual para igual com a recém-descoberta velocidade e desempenho de pilotagem da Epic, mas também adiciona um pouco de sua própria mistura.