2021 Kit cadre S-Works Tarmac SL7

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Pourquoi devriez-vous être obligé de choisir entre l'aérodynamisme et le poids, entre…

Caractéristiques du produit

Pourquoi devriez-vous être obligé de choisir entre l'aérodynamisme et le poids, entre la maniabilité et la vitesse ? Avec le tout nouveau Tarmac SL7 - Grimpez avec un vélo dont le poids flirte avec les limites du règlement UCI et sprintez à des vitesses folles pour les arrivées au sprint. Nous avons utilisé notre FreeFoil Shape Library afin de développer un tout nouveau cadre Rider-First Engineered™ et ainsi proposer un vélo de course sans compromis. L'époque des sacrifices entre les vélos « aérodynamiques » et « légers » est révolue. Un vélo pour tout dominer. Ce kit cadre S-Works Tarmac est une excellente base pour commencer le montage de vos rêves. Assemblez le vélo de vos rêves et soyez prêt à rouler vite.

“Aero is everything” - nous le prêchons depuis des années et c'est toujours le leitmotiv du nouveau Tarmac. Dans notre quête de la forme de tubes offrant le cadre le plus rapide approuvé par l'UCI, nous avons utilisé notre FreeFoil Shape Library initiée lors du développement de la troisième génération du Venge. À l'aide de cette bibliothèque de formes optimisées, nous nous sommes rendus dans notre Win Tunnel avec un prototype reprenant ces formes pour des tests de validation. Le résultat ? Un nouveau Tarmac qui est le plus rapide que nous ayons testé. Pas de compromis, juste de la vitesse.
Alors que l’aérodynamique était primordiale pour le développement du nouveau Tarmac et pour le développement de tous nos vélos de course, le poids a toujours été au second plan dans ce développement. Auparavant, les « vélos aérodynamiques » étaient toujours synonyme de compromis en ce qui concernait le poids - plus vous réduisiez la traînée, plus vous ajoutiez du poids. Avec le nouveau Tarmac SL7, notre philosophie de conception était de le maintenir au niveau voir en-dessous de la limite de poids UCI sorti du carton, mais sans sacrifier l'aérodynamisme. Et avec l'aide de la FreeFoil Shape Library, des outils tels que l'analyse FEA (analyse par éléments finis) et d'une certaine magie d'ingénierie par les meilleurs ingénieurs de l'industrie, nous l'avons fait.
Poursuivant notre quête pour développer le vélo de Route le plus abouti possible, nous avons utilisé notre philosophie Rider-First Engineered™ pour nous assurer que le nouveau Tarmac est le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Avec le support des coureurs de nos trois équipes du World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-Hansgrohe - nous avons apporté des modifications au Tarmac grâce aux retours obtenus après des milliers de kilomètres sur la route à son guidon. Nous avons équilibré le comportement du cadre, de sorte que même les plus longues journées en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilité légendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
S'appuyant sur les enseignements du Venge, le nouveau Tarmac SL7 utilise une intégration simple pour créer un poste de pilotage à la fois épuré et efficace. Nous avons amélioré le passage des durites pour toutes les configurations - changement de vitesses mécanique, potences traditionnelles, cintres ronds, etc.- tout en conservant ses attributs aérodynamiques. Ces mêmes caractéristiques rendent également le nouveau Tarmac facile d'entretien et pratique au quotidien. C’est gagnant-gagnant.

Spécifications techniques

Frameset

Frame

S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspension

Fork

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

Stem

Tarmac integrated stem, 6-degree

SeatPost

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset

Seat Binder

Tarmac integrated wedge

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	44	49	52	54	56	58	59	61
Stem Length	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm	110mm
Seatpost Length	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Stack	491mm	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	568mm	602mm
Reach	369mm	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	413mm	411mm
Head Tube Length	93mm	102mm	113mm	131mm	151mm	178mm	163mm	198mm
Head Tube Angle	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°	74°
BB Height	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm	268mm
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Trail	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	55mm	52mm
Fork Length, Full	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Fork Rake/Offset	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Front Center	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	610mm	613mm
Chainstay Length	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Wheelbase	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1009mm	1013mm
Top Tube Length, Horizontal	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	587mm	595mm
Bike Standover Height	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	809mm	834mm
Seat Tube Length	435mm	447mm	458mm	475mm	496mm	517mm	527mm	547mm
Seat Tube Angle	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°	73°