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2022 S-Works Diverge

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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

Élue meilleure marque 5 ans de suite

#1 Encore une fois : 2023 Gran Fondo Awards

Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “ marque de vélos à barre fixe “ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards pour 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

Caractéristiques du produit

Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 2.0, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Le cadre du S-Works Diverge en carbone FACT 11r pèse moins de 1 000 g (56 cm), ce qui en fait une machine de compétition incroyablement légère. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagner tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.
Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et sur le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.
Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant celui-ci plus agile et d'être plus autonome.

Spécifications techniques

Ensemble cadre

CADRE

S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COLLIER DE TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 30.8mm

Suspension

FOURCHE

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Poste de pilotage

GUIDON

Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

TIGE DE SELLE

Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

POTENCE

S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

GUIDOLINE

Supacaz Super Sticky Kush

SELLE

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Freins

FREIN ARRIÈRE

SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor

FREIN AVANT

SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor

Transmission

MANETTES DE DÉRAILLEURS

SRAM Red eTap AXS

CASSETTE

SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

SRAM XX1 Eagle AXS

PÉDALIER

SRAM Red 1 AXS

PLATEAUX

42T

JEU DE PÉDALIER

SRAM DUB BSA 68

CHAÎNE

SRAM XX1 Eagle, 12-speed

Roues et pneus

ROUE AVANT

Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

ROUE ARRIÈRE

Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

PNEU AVANT

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

PNEU ARRIÈRE

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

CHAMBRES À AIR

700x28/38mm, 48mm Presta valve

ACCESSORIES

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	49	52	54	56	58	61
Wheelbase	1019mm	1026mm	1032mm	1042mm	1059mm	1076mm
Seat Tube Length	390mm	430mm	470mm	500mm	530mm	560mm
Fork Rake/Offset	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm
Reach	365mm	383mm	392mm	401mm	410mm	374mm
Front Center	607mm	614mm	620mm	630mm	647mm	664mm
Top Tube Length, Horizontal	529mm	542mm	558mm	573mm	589mm	605mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm
Trail	69mm	66mm	61mm	57mm	57mm	57mm
Chainstay Length	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm
Head Tube Length	99mm	104mm	116mm	133mm	159mm	185mm
Head Tube Angle	70°	70.5°	71.25°	71.75°	71.75°	71.75°
Stack	571mm	577mm	592mm	610mm	634mm	659mm
BB Height	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm	270mm
Fork Length, Full	389mm	389mm	389mm	389mm	389mm	389mm
Seat Tube Angle	74°	73.75°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Bike Standover Height	700mm	725mm	754mm	779mm	805mm	832mm