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Turbo Levo Comp Alloy

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Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre…

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Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

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Ne vous contentez pas de nous croire sur parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n ° 1 des E-MTB. Avec notre puissance inégalée, notre système de livraison efficace et notre intégration harmonieuse, nos vélos de montagne déjà légendaires sont vraiment hors du commun.

Up Close With the All New Levo: Specialized Turbo Ebikes

Caractéristiques du produit

Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau Levo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. C'est le résultat d’une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde.

Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and Turbo Connect Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
Notre nouveau Levo Comp et son moteur Specialized 2.2 souple et puissant associé à une batterie de 700 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspirée de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.

Spécifications techniques

Vélo électrique

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

CÂBLAGE

Custom Specialized wiring harness

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Ensemble cadre

CADRE

Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

COLLIER DE TIGE DE SELLE

Alloy, 38.6mm

FOURCHE

Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Poste de pilotage

GUIDON

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

POTENCE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

SELLE

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

TIGE DE SELLE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Suspension

AMORTISSEUR ARRIÈRE

S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Freins

FREIN AVANT

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Transmission

PLATEAUX

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

MANETTES DE DÉRAILLEURS

SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

SRAM GX Eagle, 12-speed

CASSETTE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

CHAÎNE

SRAM NX Eagle, 12-speed

PÉDALIER

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Roues

JANTES

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MOYEU AVANT

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MOYEU ARRIÈRE

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEU ARRIÈRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

CHAMBRES À AIR

Standard, Presta Valve

Cockpit

Grips

Specialized Trail Grips

Weight

23.92kg (52 lb, 11.8 oz)

Weight Size

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Crank Length	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
Handlebar Width	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm
Stem Length	40mm	40mm	40mm	40mm	50mm	50mm
Saddle Width	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	100mm	125mm	150mm	170mm	170mm	190mm

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