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    2022 Aethos Comp

    SRAM Rival eTap AXS

    5

    2 Commentaires

    Et si nous utilisions toute l’expérience engrangée depuis près d’un demi-siècle à…

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023
    Elue meilleure marque 5 années de suite

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

    Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

    S-Works Aethos LTD
    Tout nouveau SRAM RED AXS

    S-Works Aethos LTD

    Le vélo de série le plus léger au monde rencontre le groupe à freins à disque le plus léger jamais créé, le tout nouveau SRAM RED AXS. Ajoutez une magnifique couleur Glacial Metallic LTD avec des graphismes Roval personnalisés, des accents argentés et le nouveau compteur de vélo Hammerhead Karoo 3. Avec seulement 100 exemplaires dans le monde chacun numéroté individuellement, nul doute qu'ils partiront à la vitesse de la lumière, alors n'attendez pas !

    The lightest disc road frame ever: The Specialized Aethos
    Icon
    The lightest disc road frame ever: The Specialized Aethos

    Caractéristiques du produit

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    Et si nous utilisions toute l’expérience engrangée depuis près d’un demi-siècle à servir les cyclistes pour concevoir un vélo basé tout simplement sur le plaisir de rouler ? L'aethos a été concu pour créer le compromis parfait entre un comportement routier exceptionnel, une légèreté extrême et un style indeniable.

    L'Aethos Comp conserve toutes les qualités de ses aïeux. Équipé d'un groupe électronique sans fil SRAM eTap Rival AXS, de freins à disque hydrauliques et d'une paire de roues DT Swiss 470R. Vous concentrez tout ce dont vous avez besoin pour pleinement vous exprimer sur la route.

    • Le châssis de l'Aethos a été pensé pour combiner style et performance tout en étant ultraléger. Des accélérations en montée, des descentes techniques aux longues journées en selle, il sait tout faire. Comment ? Nous avons réinventé les formes de tube classiques en les optimisant pour la rigidité et le comportement en conservant leur avantage en termes de poids. Ajoutez à cela un nouveau procédé de fabrication de carbone et toutes nos années d'expérience, vous obtenez un châssis de 585 gr (SW taille 56 cm). L'Aethos n'est pas juste un nouveau vélo, c'est le premier d'une nouvelle catégorie.
    • Le châssis de l'Aethos a été pensé pour combiner style et performance tout en étant ultraléger. Des accélérations en montée, des descentes techniques aux longues journées en selle, il sait tout faire. Comment ? Nous avons réinventé les formes de tube classiques en les optimisant pour la rigidité et le comportement en conservant leur avantage en termes de poids. Ajoutez à cela un nouveau procédé de fabrication de carbone et toutes nos années d'expérience, vous obtenez un châssis de 585 gr (SW taille 56 cm). L'Aethos n'est pas juste un nouveau vélo, c'est le premier d'une nouvelle catégorie.
    • Un châssis ultraléger est inutile s'il n'a pas de comportement routier à la hauteur de ses prétentions. C'est pourquoi l'Aethos a été conçu pour offrir l'équilibre de rigidité parfait entre l'avant et l'arrière en combinaison avec un comportement parfait. L'objectif est atteint, un poids révolutionnaire avec un comportement routier à la hauteur, c'est notre nouveau standard.
    • L'ensemble des composants, de la patte de dérailleur arrière jusqu'à l'expandeur, tout a été conçu avec comme objectif : l'esthétique, la légèreté et la durabilité. Nous avons ajouté à cela nos tout nouveaux composants Roval Alpinist. Tout cela dans la quête de l'expérience de roulage optimale.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    FOURCHE

    FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Rival 1, hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Rival 1, hydraulic disc

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20

    DÉR. AVANT

    SRAM FD RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE WEDGE C

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM RD RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T

    CASSETTE

    SRAM CS XG 1250 D1 10-36

    CHAÎNE

    SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK

    PÉDALIER

    SRAM FC RIVAL D1 DUB XXX 4835

    PLATEAUX

    48/35 T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB BSA 68

    Roues et pneus

    ROUE AVANT

    WH-DT R470 DISC XD-R

    ROUE ARRIÈRE

    WH-DT R470 DISC XD-R

    PNEU AVANT

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    PNEU ARRIÈRE

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    CH. À AIR

    Presta, 48mm valve

    Wheels & Tires

    Front Hub

    Tubeless Valve

    Poste de pilotage

    RUBAN DE GUIDON

    Supacaz Super Sticky Kush

    POTENCE

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    GUIDON

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    Roval Alpinist Carbon Seatpost

    COL. TIGE DE SELLE

    SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE

    Accessories

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    495254565861
    Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle300mm300mm360mm360mm360mm360mm
    Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Longueur de douille de direction109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Angle de direction71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Boîte de pédalier - sol266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    B-B Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Chasse63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Longueur de fourche369mm369mm369mm369mm369mm369mm
    Déport de fourche47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Longueur bases410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Empattement973mm975mm978mm991mm1005mm1012mm
    Longueur tube horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe705mm728mm748mm769mm796mm824mm
    Longueur de tube de selle431mm462mm481mm504mm532mm567mm
    Angle de Tube de selle75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    5

    2 Commentaires

     

    Vélo d'apparence simple ,mais vrai vélo de compétition.

    J'aime son allure simple sans fioritures ,ce vélo s'adapte a toutes les routes et situations ,il est joueur ,confortable , il surprend par sa facilité , je roule également en Gravel CRUX ,ces deux vélo sont très proche a chaque sorties ils me donnent beaucoup de plaisir.


    Nom :
    Antonio

    Utile ?

    Confortable, agile, stable.....et rapide

    Je n'ai repris le vélo que depuis 2 mois et demi et pendant ce temps, j'ai parcouru plus de kilomètres avec mon Sirrus de 10 ans qu'au cours des 8 dernières années. Depuis vendredi, je suis propriétaire de l'Aethos que j'ai achetée sans l'essayer. J'avais peur qu'il soit trop agressif pour un débutant de 49 ans, mais mes craintes ne se sont pas confirmées, au contraire, j'ai trouvé l'Aethos plus confortable que mon vieux Sirrus. Hier, il m'a fallu 2h01 pour grimper ma montagne préférée, alors que la semaine précédente, soit 13 minutes de moins, et je ne me sentais pas si épuisé. Dans la descente à 87km/h, la vitesse maximale était de 20km/h plus rapide qu'avec le Sirrus. Je suis entièrement satisfaite de l'Aethos Comp et je le rachèterais sans hésiter.


    Nom :
    Uwe

    Utile ?