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    2017 Epic Hardtail Comp Carbon

    4

    1 Commentaires

    Plus léger, plus rapide et plus maniable : l'Epic Hardtail Comp Carbon révolutionne…

    Caractéristiques du produit

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    Plus léger, plus rapide et plus maniable : l'Epic Hardtail Comp Carbon révolutionne le vélo cross-country semi-rigide. Avec 1 175 g, c'est un des cadres les plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Pour arriver à ce résultat, nous avons utilisé le FACT 10m, un de nos meilleurs grades de composite carbone, et repris quelques idées de nos vélos de route. Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons défini la géométrie dans le sens d'une optimisation de la rapidité et de la stabilité en ouvrant l'angle du tube de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et caché les gaines à l'intérieur du cadre. Pour l'équipement, cet Epic a tout bon avec une fourche RockShox Reba RL spécifique, une transmission Shimano SLX 11 vitesses et des roues Roval Control incroyablement rapides.

    • Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 10m et notre géométrie XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition. Pour faire bonne mesure, nous l'avons aussi doté d'un entraxe arrière de 148 mm et de tout nouveaux supports de frein triangulés de type à montage sur montant.

    • By pairing a FACT 10m carbon fiber frame with our XC 29 Geometry, this Epic places a focus on tight tube angles and extremely light overall weight for explosive speed and nimble handling on the race circuit. For good measure, we also gave it 148mm rear spacing and all-new triangulated post-mount brake mounts.

    • La fourche RockShox Reba RL 29 spécifique offre jusqu'à 90/100mm de débattement, tandis que les réglages de compression et de rebond facilement accessibles vous permettent d'adapter la suspension au terrain.

    • A custom RockShox Reba RL 29 fork offers up 90/100mm of smooth travel, while an easily accessible compression and rebound adjusts permit you to customize the feel according to the terrain at hand.

    • Le dérailleur arrière Shimano Deore XT 11 vitesses est robuste, fiable et incroyablement précis.

    • Shimano Deore XT 11-speed rear derailleur is tough, reliable, and incredibly precise. 

    Spécifications techniques

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    Suspension

    Fork

    Custom RockShox Reba RL, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 15x100mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset

    FRAMESET

    Frame

    Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    Seat Binder

    Alloy, 30.0mm

    COCKPIT

    SeatPost

    Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

    Stem

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    Saddle

    Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    Handlebars

    Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm

    Grips

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    DRIVETRAIN

    Front Derailleur

    Shimano SLX 7025, direct-mount, down-swing

    Rear Derailleur

    Shimano Deore XT M8000, Shadow Plus, SGS cage, 11-speed

    Cassette

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    Shift Levers

    Shimano SLX M7000, 11-speed

    Chain

    SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink

    Crankset

    RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 34/24T

    WHEELS

    Spokes

    Stainless, black, 14g

    Rims

    Specialized 29, alloy disc, 23mm inner width, 24/28h

    Front Hub

    Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,15x110mm thru-axle, 24h

    Rear Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    Front Tire

    Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    Rear Tire

    Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    BRAKES

    Front Brake

    Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 180/160mm rotor

    Rear Brake

    Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 160mm rotor

    ACCESSORIES

    Pedals

    Resin Test Ride with toe clips, CEN std.

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Largeur de cintre720mm720mm720mm720mm
    Longueur de potence70mm90mm100mm110mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
    Stack599mm608mm622mm637mm
    Reach395mm418mm441mm462mm
    Hauteur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
    Angle de direction69.8°69.8°69.8°69.8°
    Boîte de pédalier - sol309mm309mm309mm309mm
    B-B Drop61mm61mm61mm61mm
    Chasse82mm82mm82mm82mm
    Longueur de fourche496mm506mm506mm506mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant650mm676mm705mm731mm
    Longueur bases430mm430mm430mm430mm
    Empattement1073mm1099mm1128mm1154mm
    Longueur tube horizontal568mm595mm623mm649mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm790mm814mm845mm
    Longueur tube de selle400mm430mm470mm520mm
    Angle tube de selle74°74°74°74°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    4

    1 Commentaires

     

    Simple et efficace

    J'en suis content pour ma pratique en Auvergne dans nos chemins les plus beaux du monde ;) pour des sorties en générale de 40 à 60km D+800 à 1200m ... En descente technique on est bien sur un semi rigide donc prudence avec MAIS en montée on est sur une plume


    Nom :
    Aurel

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