L'Eliminator présente une nouvelle génération de profil qui combine des crampons légèrement plus bas et resserés sur la bande de roulement et des crampons latéraux agressifs. L'avantage est de bénéficier d'un pneu avec du rendement sur la bande centrale sans négliger pour autant la traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants. La disposition des crampons permet une parfaite transition entre la bande de roulement et les bords du pneu, offrant un parfait équilibre pour l'Enduro et le VTT électrique où la polyvalence est de mise. Profil idéal pour un pneu arrière. Notre composant de gomme T7 apporte un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence. La carcasse GRID TRAIL bénéficie d'une protection anticrevaison et déchirure allant de part en part des tringles du pneu. En effet, elle bénéficie des mêmes renforts latéraux que la carcasse GRID avec en plus une protection sous la bande de roulement pour davantage de stabilité et d'assise lorsque le pneu est en pleine charge dans les virages assurant en prime un bouclier protégeant efficacement l'intégralité du pneu.

• Carcasse : GRID TRAIL, 60 TPI, protection supplémentaire contre les pincements (+15 %) et crevaisons (+30 %) de part en part des tringles pour une durabilité exceptionnelle - apporte plus de rigidité au pneu, le rendant plus stable.

• Tringle : Souple.

• 2Bliss Ready : Notre technologie 2BR ou 2Bliss Ready permet à nos pneus tringles souples de pouvoir être montés soit en chambre à air soit en Tubeless.

• Gomme : GRIPTON® T7 apportant un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence.

• Poids 930 g env. en 29 x 2.6, 20-40 psi.

• Poids 850 g env. en 27.5 x 2.6, 20-40 psi.

• Poids 890 g env. en 29 x 2.3, 25-50 psi.

• Poids 830 g env. en 27.5 x 2.3, 25-50 psi.