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Sentez votre vélo prendre vie sur la route avec les nouvelles Alpinist CL II, dotées…
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La résistance au roulement réduite d'une configuration tubeless est indéniable, tout comme les avantages d'une meilleure maniabilité et d'une incroyable protection contre les crevaisons. Ces roues utilisent une jante à crochet permettant des pressions de roulage dans des conditions réelles allant jusqu'à 110 psi pour une rétention sûre de la tringle du pneu et une expérience de montage plus facile que jamais. C'est ça le Tubeless.
Sentez votre vélo prendre vie sur les routes avec les nouvelles Alpinist CLX II, les roues à pneus les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais conçues. Vives sur les accélérations, précises dans les virages, rassurantes sur routes accidentées, le tout sublimé par les performances d'un système tubeless.
Sachant que le test UCI des roues soumises à un impact de 40 Joule n'avait pas assez d'énergie pour garantir le mode de défaillance dont nous pensons que les coureurs avaient besoin, notre équipe s'est lancée dans la création de plusieurs nouveaux tests de roues et de pneus ainsi que d'enquêtes auprès des coureurs. L'objectif était de déterminer le type de dommages qu'un cycliste pourrait attendre d'un impact, puis d’élaborer nos tests de l'ensemble du système de roues et de pneus Tubeless pour les dépasser.
Sentez votre vélo prendre vie sur la route avec les nouvelles Alpinist CL II, dotées des jantes à pneu les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais fabriquées, l’ensemble bénéficiant des performances remarquables d'un système Tubeless. Chaque composant des nouvelles Alpinist CL II a été soigneusement sélectionné pour permettre aux cyclistes de bénéficier d’une roue légère et réactive, quel que soit son parcours.
Détails de la jante : 33 mm de hauteur, 27 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne
Moyeu : DT Swiss 350 à tirage droit, standard de disque Center Lock, Corps de roue libre interne Star Ratchet 36t (10 degs), Axe Avant : 100x12 mm, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG
Roulements : annulaires étanches DT Swiss
Rayons : DT Swiss Competition Race StraightPull, Avant : 21 rayons, Radial/Croisement par 2 (2:1), côté transmission : 276 mm, côté opposé transmission : 290 mm, Arrière : 24 rayons, Croisement par 2 (1:1), côté transmission : 283 mm, côté opposé transmission : 287 mm
Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
Pneus : de 24 mm à 38 mm, Pression max 24 mm-35 mm : Tubeless 110 psi / CAA 130 psi
Poids : Paire : 1375 g, Avant : 606 g, Arrière : 769 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)
Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons
Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg
Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg
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