S-Works Stumpjumper T-Type
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Lorsque nous disons "Le vélo de trail ultime", nous le pensons vraiment - le tout…
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Caractéristiques du produit
Lorsque nous disons "Le vélo de trail ultime", nous le pensons vraiment - le tout nouveau Stumpjumper est tout ce que vous pourriez demander à un VTT Trail. Envie d'un vélo qui grimpe facilement ? Le Stumpjumper tient ses promesses grâce à une nouvelle conception de la suspension et au poids du cadre le plus léger de sa catégorie. Que diriez-vous de quelque chose qui est prêt à envoyer du gros lorsque le Trail se met à descendre ? Cette nouvelle conception de la suspension - associée à la nouvelle géométrie Trail et au mélange parfait de rigidité et de légèreté du cadre Rider-First Engineered ™ - transforme le Stumpjumper en un monstre absolu en descente. Dirigez-le vers l'endroit qui vous attire le plus et que la fête commence.
Comme avec tous nos vélos S-Works, le S-Works Stumpjumper est équipé pour impressionner. Le groupe électronique sans fil XX Eagle Transmission de SRAM gère les tâches de changement de vitesse tandis que la suspension FOX Factory offre un pilotage en douceur comme sur un tapis magique.
- LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS TRAIL - Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Nous avons cherché à atteindre le poids le plus léger possible sans pour autant pénaliser la fiabilité, un châssis rigide doté d'une maniabilité hors pair et d'une géométrie accessible à tous, le tout avec la meilleure cinématique de suspension. Avec le nouveau Stumpjumper vous pouvez dorénavant avoir le beurre et l'argent du beurre.
- LES 130 MM DE DÉBATTEMENT LES PLUS DOUX QUE VOUS AUREZ JAMAIS PILOTÉ - Nous avons développé la cinématique de suspension du Stumpjumper pour en faire ressortir les meilleures performances globales possibles pour un vélo de 130 mm de débattement. D'innombrables heures de développement en laboratoire de suspension et d'essais sur le terrain ont alors créé un VTT Trail raffiné qui vous accompagnera dans toutes vos sorties en vous offrant le meilleur quel que soit le terrain auquel vous souhaitez vous mesurer.
- GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE - La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper prend tout son sens ici. Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus droit - tout cela dans le seul but d'améliorer sa maniabilité. Grâce aux possibilités qu'offre le Flip-Chip, vous pourrez affiner davantage votre positon, vous assurant un comportement optimal peu importe le terrain de jeu.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™ - Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement quelle que soit sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d'un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrées, le tout avec le poids le plus léger possible.
- SWAT™ - Lorsque nous avons introduit la trappe SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons augmenté l'espace de stockage disponible. Avec le nouveau Stumpjumper, nous avons gardé les mêmes caractéristiques de conception.
Spécifications techniques
Cadre
CADRE
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
FOURCHE
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
Poste de pilotage
SELLE
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
TIGE DE SELLE
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
POTENCE
Deity, 35.0mm
GUIDON
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
POIGNÉES
Deity Grips
Freins
FREIN AVANT
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor
Transmission
MANETTES DE DÉR.
SRAM AXS POD Ultimate Controller
DÉR. ARRIÈRE
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PLATEAUX
32T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Roues
JANTES
Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
MOYEU AVANT
DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOYEU ARRIÈRE
DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAYONS
DT Swiss Competition Race
PNEU AVANT
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CH. À AIR
Standard, Presta valve
Weight
Weight
12.75kg (28 lb, 1.7 oz)
Weight Size
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Stack (Low BB) | 614mm | 613mm | 622mm | 632mm | 641mm | 650mm |
| Stack (High BB) | 610mm | 609mm | 618mm | 627mm | 636mm | 646mm |
| Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Reach (High BB) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Headtube Angle (Low BB) | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Headtube Angle (High BB) | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| BB Height (Low BB) | 328mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
| BB Height (High BB) | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
| Trail (High BB) | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm |
| Longueur de fourche | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 724mm | 746mm | 770mm | 800mm | 829mm | 863mm |
| Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
| Empattement | 1152mm | 1175mm | 1200mm | 1228mm | 1268mm | 1302mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 563mm | 583mm | 605mm | 632mm | 660mm | 692mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 730mm | 734mm | 744mm | 749mm | 757mm | 757mm |
| Longueur de tube de selle | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle (Low BB) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Seat Tube Angle (High BB) | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Max Seatpost Insertion | 220mm | 220mm | 240mm | 260mm | 280mm | 300mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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