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    2012 S-Works Tarmac SL4 OSBB Frameset

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    Obsédés par la vitesse et la compétition, ces athlètes n'accepteront rien de moins…

    Caractéristiques du produit

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    Obsédés par la vitesse et la compétition, ces athlètes n'accepteront rien de moins que le vélo le plus léger, le plus rigide et le plus efficace. Qu'il s'agisse de gagner le Tour de France ou un sprint local, ces athlètes roulent fort, jouissant de chaque minute où ils font souffrir les concurrents (ou amis).

    En savoir plus sur le Tarmac SL4

    • Nouveau cadre SL4 en carbone FACT IS 11r offrant le meilleur rapport rigidité/poids jamais proposé par Specialized, avec direction conique, boîtier OSBB en carbone et passage interne des câbles.
    • Nouveau cadre SL4 en carbone FACT IS 11r offrant le meilleur rapport rigidité/poids jamais proposé par Specialized, avec direction conique, boîtier OSBB en carbone et passage interne des câbles.
    • Direction style Campa dotée de roulements Cr-Mo étanches, inférieur 1-1/8" et supérieur 1-3/8", promettant précision, légèreté et faible entretien. Avec entretoises de 20 mm en carbone
    • Nouveau cadre SL4 en carbone FACT IS 11r offrant le meilleur rapport rigidité/poids jamais proposé par Specialized, avec direction conique, boîtier OSBB en carbone et passage interne des câbles.

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS construction, compact race design, 1-3/8" lower bearing, carbon OSBB

    SUSPENSION

    FOURCHE

    S-Works FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

    POSTE DE PILOTAGE

    JEU DE DIRECTION

    1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

    TIGE DE SELLE

    S-Works FACT carbon, 27.2mm

    COL. TIGE DE SELLE

    Forged alloy,Ti bolt and nut, 32.6mm

    TRANSMISSION

    JEU DE PÉDALIER

    Press-in OSBB cups w/ ceramic bearings

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    490.0520.0540.0560.0580.0610.0
    Angle tube de selle75.5°74°73.5°73.25°73°72.5°
    Hauteur de douille de direction100mm120mm140mm160mm190mm210mm
    Longueur tube de selle - centre à sommet300mm300mm350mm350mm350mm350mm
    Angle de direction72.25°73°73°73.5°73.5°74°
    Longueur bases405mm405mm405mm405mm407mm410mm
    Longueur tube horizontal518mm537mm548mm565mm582mm600mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant576mm576mm583mm591mm605mm612mm
    Largeur de cintre400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe730mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet460mm490mm510mm530mm550mm580mm
    Déport de fourche45mm45mm45mm43mm43mm43mm
    B-B Drop71.5mm71.5mm69mm69mm67.5mm67.5mm
    Stack504mm526mm543mm564mm591mm612mm
    Reach386mm386mm387mm395mm402mm408mm
    Chasse62mm57mm57mm56mm56mm53mm
    Empattement970mm970mm978mm986mm1003mm1013mm
    Longueur manivelles170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Longueur de potence75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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