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    2019 Turbo Kenevo Comp

    4.5

    11 Commentaires

    Vous aimez faire et refaire les plus belles descentes mais vous finissez par vous…

    Kenevo

    Caractéristiques du produit

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    Vous aimez faire et refaire les plus belles descentes mais vous finissez par vous lasser de remonter à la force des mollets (ou de prendre la navette). Parfois, vos jambes brûlent à force d'avoir accumulé de l'acide lactique ou bien vous ratez la descente parfaite quand votre tour est venu. C'est pour remédier à ce problème de fatigue que nous avons développé le Turbo Kenevo Comp. La technologie Turbo vous permet d'élargir votre terrain de jeu, avec une géométrie moderne et un débattement adapté pour prendre toujours plus de plaisir en descente.

    Le Turbo Kenevo possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo paré pour envoyer du lourd.

    Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5, une technologie VTT électrique Specialized puissante et efficace et un nouveau moteur Specialized 1.2E. Ce moteur, qui bénéficie de notre technologie Rx Trail Tune, délivre en douceur et en silence un supplément de puissance aux pédales qui vous permettra de grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage et un couple constant dans toute la plage de cadences.

    Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage Trail Display sur la batterie qui permet de visualiser le niveau d'autonomie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

    L'équipement du Turbo Kenevo Comp réalise la formule parfaite de performance, robustesse et accessibilité avec une fourche RockShox Yari RC et un amortisseur arrière FOX Van RC Coil, qui offrent tous les deux un débattement de 180 mm, un choix de composants Shimano XT et SLX et des jantes larges en aluminium.

    • Le cadre, qui utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité, offre un généreux débattement de 180 mm. Sa géométrie Trail inclut toutes les caractéristiques des VTT Specialized, comme le boîtier de pédalier surbaissé, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique X-Fusion Manic. La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal, le moteur est fixé sur un support forgé.

    • Le moteur Specialized 1.2E, spécialement étudié pour le Kenevo, bénéficie de la technologie Rx Trail Tune. Son rendement est sensiblement supérieur par rapport au moteur 1.1. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion exceptionnelle de la chaleur, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie

    • La batterie Specialized M1-460 intègre un affichage Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 460 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal et se retire facilement.

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    FOURCHE

    RockShox Yari RC 27.5", Boost™, 15x110mm, 180mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    AMOR. ARRIÈRE

    FOX Van RC Coil, S: 400 lb/in, M: 450 lb/in, L: 500 lb/in, XL: 550 lb/in, 216x57

    POSTE DE PILOTAGE

    POTENCE

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm

    GUIDON

    Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

    POIGNÉES

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SELLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel

    FREINS

    FREIN AVANT

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    TRANSMISSION

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano SLX, 11-speed

    CASSETTE

    Shimano SLX, 11-speed, 11-46t

    CHAÎNE

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    ROUES

    JANTES

    27.5" alloy, 20mm depth, 30mm internal width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    CH. À AIR

    Presta, 40mm valve

    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

    BATTERIE

    Specialized M1-460, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 460Wh

    CHARGEUR

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSOIRES

    PÉDALES

    Specialized Dirt

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm150mm150mm
    Stack601mm610mm619mm629mm
    Reach407mm431mm455mm478mm
    Longueur de douille de direction100mm110mm120mm130mm
    Angle de direction65°65°65°65°
    Boîte de pédalier - sol350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop9mm9mm9mm9mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm
    Longueur de fourche574mm574mm574mm574mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant734mm762mm790mm818mm
    Longueur bases443mm443mm443mm443mm
    Empattement1177mm1205mm1233mm1261mm
    Longueur tube horizontal566mm597mm626mm655mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe776mm776mm785mm789mm
    Longueur de tube de selle424mm435mm468mm510mm
    Angle de Tube de selle75.2°74.8°74.6°74.3°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    4.5

    11 Commentaires

     

    3 Jahre Spaß ohne Ende

    Ich hatte das Bike von 2019 - 22 als Jobrad und kann nichts schlechtes darüber berichten. Hatte jede Menge Spaß mit dem Teil.


    Nom :
    Jan

    Utile ?

    Spettacolo

    Ah che dire specialized un nome una garanzia. La bici e perfetta in ogni situazione ha una fluiditá spettacolare. Provare per credere


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Mattia

    Utile ?

    Spettacolo

    Ah che dire specialized un nome una garanzia. La bici e perfetta in ogni situazione ha una fluiditá spettacolare. Provare per credere


    Nom :
    Mattia

    Utile ?

    Mega Bike

    Mega Bike, ich hatte vorher ein Rotwild und das Kenevo begeistert mich absolut.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Ma A.

    Utile ?

    Spettacolo

    Abituato a muscolare temevo il cambio , invece è meno giocosa per il peso , ma passa davvero sopra a tutto senza bisogno di alzare le ruote , infonde sicurezza ...anche troppa


    Verified Buyer
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    Nom :
    Dok

    Utile ?

    Carro armato

    Perfetta in qualsiasi trail. Quando ti trovi in situazioni di ""emergenza"" durante salite spaccagambe che non ne puoi più, si mette in modalit? boost e ti porta fin sulla luna. Stessa cosa vale in discesa, quando pensi:""Qui non ce la farò mai!"".Lei ti ci accompagna sempre e comunque. Attenzione a dosare la batteria perchè se si rimane senza la situazione potrebbe non essere delle più piacevoli. Bici estremamente solida e robusta sulla quale ti senti al sicuro in ogni situazione.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Enrico

    Utile ?

    Montags-Kenevo

    Nur Probleme mit dem Bike, scheint eine Montagsproduktion zu sein.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Joe

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    Epic!

    I couldn't recommend the Kenevo enough. Never ridden anything that puts a bigger, cheesier grin on your face. Geometry is spot on, whether on the trails or at a Bike Park. Only thing I want to change is the tyres, especially the front.


    Nom :
    Jonesy

    Utile ?

    Kenevo comp

    ? davvero fantastica adatta a tutto la kenevo comp 2019


    Verified Buyer
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    Nom :
    Davide

    Utile ?

    après un arrét de plus de25 ans du cyclisme me revoilà

    ça me semble fait pour moi, le prix un peu gonflé tous de même


    Verified Buyer
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    Nom :
    Mickl

    Utile ?

    après un arrét de plus de25 ans du cyclisme me revoilà

    ça me semble fait pour moi, le prix un peu gonflé tous de même


    Nom :
    Mickl

    Utile ?