Pincez pour zoomer

Faites pivoter votre écran pour agrandir l’image

Turbo Levo Comp Carbon

4.8

4 Commentaires

Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités…

Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

Caractéristiques du produit

Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités dynamiques, sa puissance expoitable et sa polyvalence. Ce vélo est un condensé de notre persévérance et de notre détermination à créer le meilleur VTT au monde au cours des 40 dernières années. Le Levo a relevé le niveau des VTT à assistance électrique et notre dernier modèle met la barre encore plus haut.

Notre moteur Turbo 2.1 et notre unité de connexion MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) sont à la base de cette performance : ils offrent au Levo une amplification fluide en quadruplant la puissance générée par vos efforts, vous permettant ainsi de rouler où et quand vous voulez. Le Levo redéfinit l’autonomie des VTT à assistance électrique en amplifiant vos efforts sur les sentiers jusqu’à cinq heures, pour explorer plus loin, comme jamais auparavant. Son châssis optimisé est équipé d’un amortisseur arrière personnalisé de 150 mm et offre une géométrie ajustable, pour un pilotage stable et naturel incomparable. Car rien ne compte plus que le pilotage.

Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.1 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
Notre nouveau Levo Comp et son moteur Specialized 2.1 souple et puissant associé à une batterie de 700 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
The MasterMind Turbo Control Unit is your information hub with customizable display fields, including the exact percentage of battery level, and it features our all-new MicroTune function to adjust power delivery in 10% increments, so you get exactly the support you need to experience precisely the ride you want.
A dedicated mixed-wheel size design with a 27.5” wheel in the back and 29” up front delivers a nimble ride that carves circles around other full-power e-MTBs. A generous cockpit centers you on the bike, optimizing traction and corner control. The low bottom bracket, slack headtube angle and reduced fork offset keep things stable in the rough.
Levo offers six distinct geometry settings, allowing you to easily dial-in its performance for any riding style andany terrain. Head tube angle can be adjusted between 63- and 65.5-degrees. Bottom bracket height can be fine-tuned up or down by 7mm.
Levo’s 150mm of rear travel is supple on small bumps, devours square-edged hits without a twitch, eats massive G-outs for breakfast, yet still offers amazing pedal response and delivers your power to the ground with total efficiency.
The Levo’s S-Sizing is based on what matters—rider size and style, not inseam. Six sizes, all with similar headtube lengths and standover, allow you to choose the size that best suits your individual style. Smaller S-Size numbers are going to be nimble and more flickable, while bigger S-Sizes deliver more stability and a roomier ride.

Spécifications techniques

Vélo éclectique

MOTEUR

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

Poste de pilotage

POIGNÉES

Specialized Trail Grips

Accessoires

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

POIDS

POIDS INDICATIF

22.8kg (50 lb, 4.2 oz)

TAILLE DU VÉLO PESÉ

COCKPIT

SeatPost

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

Stem

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Tape

Specialized Trail Grips

Saddle

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Handlebars

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

FRAMESET

Frame

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Fork

Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel

Seat Binder

Alloy, 38.6mm

WHEELS

Front Hub

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Rims

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Rear Hub

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Spokes

DT Swiss Industry

Front Tire

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Rear Tire

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Inner Tubes

Standard, Presta Valve

E-BIKE

UI/Remote

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Battery

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

Charger

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Wiring Harness

Custom Specialized wiring harness

SUSPENSION

Rear Shock

FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

DRIVETRAIN

Rear Derailleur

SRAM GX Eagle, 12-speed

Shift Levers

SRAM GX Eagle, 12-speed

Cassette

SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

Crankset

Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Chain

SRAM NX Eagle, 12-speed

Chainrings

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

BRAKES

Front Brake

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

Rear Brake

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

ACCESSORIES

Pedals

PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Longueur manivelles	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
Largeur de cintre	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm
Longueur de potence	40mm	40mm	40mm	40mm	50mm	50mm
Largeur de selle	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	100mm	125mm	150mm	170mm	170mm	190mm
Stack	605mm	617mm	626mm	635mm	644mm	653mm
Reach	412mm	432mm	452mm	477mm	502mm	532mm
Headtube Length	105mm	105mm	115mm	125mm	135mm	145mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
Boîte de pédalier - sol	352mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
B-B Drop	25mm	27mm	27mm	27mm	27mm	27mm
Chasse	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm
Longueur de fourche	557mm	567mm	567mm	567mm	567mm	567mm
Déport de fourche	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	738mm	760mm	784mm	814mm	843mm	878mm
Longueur bases	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm
Empattement	1179mm	1200mm	1225mm	1255mm	1284mm	1318mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	752mm	776mm	783mm	787mm	788mm	790mm
Longueur de tube de selle	380mm	390mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Angle de Tube de selle	78°	77.2°	76.7°	76.2°	76.2°	76.2°
Max Seatpost Insertion	210mm	220mm	240mm	255mm	275mm	295mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm

Avis des cyclistes

4.8

4 Commentaires

03/25/2023

The king Levo

Mon 4ème vttae specialized ! Après le Levo sémi rigide, le Levo fsr alu, le Levo SL, je viens d’acquérir le dernier Levo full Carbon comp. Une autonomie incroyable, un poids contenu, une maniabilité hors pair sur tout types de terrain, une appli pour personnaliser le Bike super conviviale, bref une machine top! Pour moi Spé est définitivement la meilleure marque de vélo au monde. Un grand merci au Shop spé à Pau idron dans les Pyrénées !!

Nom :: Patrick

Utile ?

03/08/2023

Un avion

Avec le turbo levo comp, j’ai redécouvert le plaisir de gravir les sommets pour mieux me jeter dans la pente. Il passe partout, du pur bonheur. N’hésitez pas, vous ne serez pas déçus.

Nom :: Benoit

Utile ?

01/21/2023

Un vélo super, un enduro parfait

Je suis vraiment content de se vélo, un vélo maniable et très stable, je vous le conseil, c’est une machine de guerre, on s’amuse vraiment bien avec. Un vélo parfait, le meilleur des électriques 😁😜

Nom :: Amadéo

Utile ?

11/24/2022

La référence des e-bike !

Malgré des tarifs prohibitifs, le levo reste a mes yeux le VTTAE capable de vous accompagner sur beaucoup de discipline et de singles variés... Enduro, Endurando, All mountain, Randonnée type XC et haute montagne, je fais tout avec ce bike en changeant juste les pneus selon la saison et l'utilisation, ainsi que les réglages amortisseur/fourche... On peut effectivement trouver un meilleur rapport qualité/prix mais quand je vois le prix de revente de mon levo génération 2..au final , on récupère largement l'investissement

Nom :: CEDRIC

Utile ?