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Pour les Riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros…
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Pour les Riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros sauts et se sentir plus rapides, voici votre nouveau vélo. Le Levo SL offre une qualité de pilotage inégalée et des performances incroyables. Il allie à merveille une maniabilité sans failles et des capacités exceptionnelles. Préparez-vous à découvrir de nouveaux Trails grâce à son moteur qui amplifie vos efforts par deux. Vous pouvez le comparer à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur : vous serez d’accord avec nous, le Levo SL est tout simplement le vélo de Trail de référence.
L’EXPÉRIENCE AVANT TOUT — Quand tout fonctionne à merveille, vous ne vous souciez plus du vélo. Nous avons éliminé tout le superflu pour rendre le Levo SL encore plus léger et réactif. Suffisamment robuste pour encaisser les chocs sans broncher, il reste néanmoins assez léger pour se piloter avec finesse sur les terrains les plus techniques. Grâce à une géométrie et une cinématique optimisées, ainsi qu’un réglage d’amortisseur personnalisé, le Levo SL ne laisse rien au hasard.
LE CHÂSSIS DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de pilotage vive et précise. Notre technologie de fibre de carbone offre une rigidité de châssis ultraréactive. Nous avons ajusté et optimisé l'ensemble du châssis - avant, arrière et la bieillette qui les unit - comme une seule unité pour minimiser les flexions latérales afin d'exploiter chaque force retransmise aux pédales.
GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE POUR PLUS DE CONTRÔLE — La disposition stratégique des fibres de carbone permet de garantir un châssis rigide et réactif, qui minimise les torsions latérales pour un transfert de puissance efficace. Le cockpit optimise la traction et le contrôle en virage grâce à un boîtier de pédalier bas et un angle du tube de direction ouvert et personnalisable (63, 64,25 ou 65,5 degrés).
ROUES MIXTES — Sur les terrains les plus techniques, la roue avant de 29 pouces offre une grande stabilité. La roue arrière de 27,5 pouces et les bases courtes garantissent un comportement extrêmement réactif. Si vous préférez l’efficacité de roulement et la stabilité d’une roue de 29 pouces à l’arrière, pas de problème, les bases sont équipées d’un Flip Chip.
TURBO OPERATING SYSTEM — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en matière de couple, d’autonomie, de qualité de pilotage, de puissance, de fiabilité et d’expérience. Il fonctionne en arrière-plan pour vous permettre d’en faire plus, d’en apprendre davantage, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser toujours plus.
MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Découvrez le moteur Specialized SL 1.2 : plus silencieux et fluide que jamais, il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à son prédécesseur, multipliant par deux votre effort de pédalage. Associé à une batterie de 320 Wh parfaitement intégrée, le Levo SL garantit une qualité haut de gamme et vous permet d’effectuer des sorties allant jusqu’à 5 heures en mode Eco. Prolongez votre aventure avec notre batterie auxiliaire de 160 Wh (vendue séparément), pour une autonomie supplémentaire de 50 %.
TOUT EST CONNECTÉ — Le MasterMind TCU, notre unité de connexion avancée pour vélos à assistance électrique, se connecte parfaitement avec le système d’exploitation Turbo et l’application Specialized. La fonction MicroTune vous permet d’ajuster les niveaux d’assistance, vous bénéficiez de mises à jour régulières pour une performance optimisée, et bien plus encore. Le Levo SL s’intègre complètement avec l’application Specialized pour que vous puissiez accéder à des réglages personnalisés du moteur et des fonctionnalités de sécurité avancées, notamment la fonction Smart Control et le système de verrouillage Turbo System Lock.
Traverse Alloy Wheels - The strongest, best riding alloy wheelset on the mountain
Fourche FOX 36 Performance Elite — Amortisseurs X2 fluides et personnalisables conçus pour les pratiques Gravity.
Freins à disque SRAM Maven Bronze — Freins puissants avec disques HS2. Excellente dissipation de la chaleur.
Transmission SRAM GX Eagle — Changement de vitesse sans fil à la précision exceptionnelle. Large plage de rapports.
Tige de selle télescopique PNW Loam — Réglage de la course sans outil. Compacte et légère.
MOTEUR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CADRE
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
FOURCHE
Fox 36 Performance Elite series, 29", Grip X2 damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm
AMOR. ARRIÈRE
FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance Elite 210x52.5mm
FREIN AVANT
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 rotor
MANETTES DE DÉR.
SRAM AXS POD Controller
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mmm
PLATEAUX
SRAM T-type ring, 32t
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ROUE AVANT
Roval Traverse Alloy 29"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
ROUE ARRIÈRE
Roval Traverse Alloy 27.5", XD freehub body
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
POIGNÉES
Specialized Trail Grips
SELLE
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
TIGE DE SELLE
PNW Loam post w/travel adjust S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4/S5/S6: 200mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
POIDS INDICATIF
221300
POIDS INDICATIF
18.98 kg (41 lb, 13.5 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Angle de direction | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
Boîte de pédalier - sol | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Chasse | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Longueur de fourche | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Déport de fourche | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Longueur bases | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Empattement | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Longueur tube horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Longueur tube de selle | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Angle tube de selle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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