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Pour les riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros…
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Pour les riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros sauts, ou se sentir en forme et plus rapides, voici votre nouveau vélo. Le Levo SL offre une qualité de pilotage inégalée et des performances incroyables. Sa maniabilité impeccable et ses capacités exceptionnelles vous couperont le souffle. Préparez-vous à découvrir de nouveaux Trails grâce à son moteur qui amplifie vos efforts en les multipliant par deux. Vous pouvez le comparer à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur : vous serez d’accord avec nous, nous n’en avons aucun doute, le Levo SL est tout simplement le vélo de Trail par excellence.
TOUT POUR LE RIDE - Lorsque vous êtes en possession du vélo parfait, vous avez la sensation que celui-ci disparaît lorsque vous le pilotez. Nous avons éliminé toute masse surperflue pour garder le Levo SL nerveux et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister aux trails les plus engagés, mais suffisamment léger pour rester vif et suffisamment stable pour vous engager sur les lignes les plus abruptes en toute confiance. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur personnalisé ne laissent rien au hasard.
LE CHÂSSIS DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de pilotage vive et précise. Notre technologie composite de fibre de carbone offre une rigidité de châssis ultraréactive. Nous avons ajusté et optimisé l'ensemble du châssis - avant, arrière et la bieillette qui les unit - comme une seule unité pour minimiser les flexions latérales afin d'exploiter chaque force retransmise aux pédales.
LA GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE - Le poste de pilotage vous place au coeur du vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction ouvert et le déport de fourche réduit augmentent la stabilité quand les choses deviennent sérieuses tout en vous donnant la liberté de prendre les virages Full Gaz. L'angle du jeu de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 ou 65,5 degrés.
QUAND MOINS VEUT DIRE PLUS - Le Levo SL est léger et réactif. Nous l'avons équipé de composants homogènes et légers, mais capables, sélectionnés pour ce pour quoi il a été créé, dévorer les Trails. La batterie et le moteur sont légers et parfaitement intégrés au cadre pour répondre à notre philosophie de conception intégrée. Mettez tout cela ensemble et vous obtenez les avantages d'un VTT à assistance électrique avec une maniabilité de référence.
ROUES MIXTES - Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Une roue arrière de 27,5 pouces laisse aussi plus d'espace pour passer par-dessus la selle dans les pentes raides ou lors de vos meilleures figures de style aériennes, et les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité accrues. Pour les pratiquants qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d'un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins.TURBO OPERATING SYSTEM - Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en matière de couple, d'autonomie, de sensation, de qualité de pilotage, de puissance, de fiabilité et d'expérience du pilote. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en apprendre plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.
MOTEUR SPECIALIZED 1.2 -
Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur. Le résultat est une performance « 2x Vous » , c'est vous qui pédalez, mais seul le Levo SL vous accompagne de cette manière.ROULEZ N’IMPORTE OÙ – Le Levo SL est doté d'une batterie de 320 Wh de qualité supérieure et est intégrée de manière à se faire oublier. Combinée avec le moteur performant, vous êtes prêt pour de longs trajets épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les trajets plus longs, glissez simplement notre batterie auxiliaire Range Extender de 160 Wh dans votre porte-bidon et obtenez 50 % d'autonomie en plus.
MASTERMIND TCU – C’est notre unité de contrôle de vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Elle connecte les composants du système, l'application Mission Control et le cycliste, le tout sur un écran protégé et facilement visible. Le MasterMind TCU permet des mises à jour en direct et la fonction MicroTune permet un réglage à portée de main des niveaux d'assistance par incréments de 10 % afin d’optimiser la gestion de la plage des performances.
SPECIALIZED APP - Le Levo SL interagit parfaitement avec notre application Specialized App et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur avec l'assistance, la puissance de pointe et d'autres fonctions réglables. Vous pouvez dire adieu à l'anxiété du manque de batterie grâce à Smart Control, et même contrecarrer les voleurs potentiels avec la fonction Turbo System Lock.
Traverse Alloy Wheels - The strongest, best riding alloy wheelset on the mountain
Ressort Öhlins TTX22 — Capable d’affronter les descentes du circuit international tout en conservant une efficacité de pédalage maximale.
Fourche Öhlins RXF38 — Traction optimale et contrôle parfait pour le Trail et l’Enduro, sensibilité accrue.
Freins TRP D-HR EVO — Modulation et gestion de la chaleur inégalées. Puissance colossale.
Transmission SRAM GX Eagle — Changement de vitesse sans fil à la précision exceptionnelle. Large plage de rapports.
Tige de selle télescopique BikeYoke Revive Max — Hauteur de stack incroyablement faible, longueur totale réduite, souplesse naturelle.
MOTEUR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CADRE
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
AMOR. ARRIÈRE
Ohlins TTX Coil shock, S2: 411lb, S3: 457lb, S4: 502lb, S5: 548lb, S6: 605lb
FOURCHE
Ohlins RXF 38, 160mm travel, 29"
FREIN AVANT
Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor
MANETTES DE DÉR.
SRAM AXS POD Controller
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mmm
PLATEAUX
SRAM T-type ring, 32t
PNEU AVANT
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ROUE AVANT
Roval Traverse Alloy 29"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
ROUE ARRIÈRE
Roval Traverse Alloy 27.5", XD freehub body
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
POTENCE
RaceFace Aeffect R 35mm bore, 40mm length
GUIDON
Raceface Turbine Alloy, 35mm dia, S1/S2: 20mm rise, 800mm width, S3-S6: 40mm rise, 800mm width
POIGNÉES
Deity Grips
SELLE
Specialized Bridge Mimic, hollow cromo rail
TIGE DE SELLE
Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
POIDS INDICATIF
221991
POIDS INDICATIF
19.61 kg (43 lb, 3.7 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 125mm | 160mm | 185mm | 213mm | 213mm |
Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Angle de direction | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
Boîte de pédalier - sol | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Chasse | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Longueur de fourche | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Déport de fourche | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Longueur bases | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Empattement | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Longueur tube horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Longueur tube de selle | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Angle tube de selle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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