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Le Turbo Tero signifie une chose : vous aurez besoin d'une plus grande carte. Avec…
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Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.
Le Turbo Tero signifie une chose : vous aurez besoin d'une plus grande carte. Avec des capacités pour se rendre n'importe où, ce vélo électrique à suspension prêt pour l'aventure est votre véhicule passe-partout, qui vous emmènera sur toutes les surfaces, avec tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste à se poser est de savoir où aller ?
Vous recherchez un vélo utilitaire que vous pouvez emmener en voyage ? Un vélo de tourisme capable de transporter vos affaires ? C’est lui qu’il vous faut. En un mot, le Tero est imparable. Des roues et des pneus tout-terrain, de puissants freins à disque hydrauliques et une fourche suspendue peuvent transformer chaque sortie en aventure, que vous soyez sur des chemins de terre ou que vous naviguiez dans une jungle de béton.
PUISSANT : C'est vous, en plus rapide. Le système Turbo Full Power détecte la force que vous appliquez sur les pédales et amplifie votre effort jusqu'à quatre fois pour une expérience qui vous permet de gravir n'importe quelle colline ou vous diriger vers n'importe quelle destination sans effort. Littéralement.
CONFORTABLE ET CONFIANT : La position du corps et la maniabilité sont optimisées pour offrir tout ce dont le pilote a besoin : confort, confiance et contrôle. Maîtrisez votre vitesse avec les freins à disque hydrauliques et gardez le contrôle avec des pneus plus gros qui offrent plus de traction pour tourner et s'arrêter sur n'importe quel terrain.
TURBO : Le cœur du Tero est sa technologie Turbo. Le système de vélo électrique avancé et intégré offre une combinaison inégalée de puissance, de sensation naturelle, de fonctions antivol, de conseils d'entraînement, d'un ordinateur de bord complet et bien plus encore.
SÉCURISÉ : Tero est doté d'un système antivol, il est verrouillable. Déjouez les voleurs de vélos potentiels en désactivant le moteur en appuyant simplement sur un bouton afin que personne ne puisse rallumer le moteur sans votre code personnel. Pour une protection supplémentaire, verrouillez la batterie dans le vélo ou emportez-la avec vous.
SILENCIEUX : Le moteur Turbo pleine puissance fournit une amplification douce, silencieuse et fluide pour un pilotage silencieux sur n'importe quel terrain.
La limite de vitesse à laquelle le moteur cessera de prendre en charge peut varier considérablement selon la région et est basée sur les exigences locales. Cela peut également affecter l'autonomie : une vitesse plus élevée peut entraîner une autonomie réduite.
Poids indicatif et non contractuel
25.5kg (56 lbs)
Taille du vélo pesé
MD
Motor
Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/Remote
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Battery
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness
Custom wire harness
Chaincase
Custom chaincover
Shift Levers
SRAM NX, 11-speed
Chain
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
Rear Derailleur
SRAM NX, 11-speed
Crankset
Custom alloy forged crankarms
Cassette
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Chainrings
Praxis, 40T, 104BCD
Frame
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Fork
Rockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-Control
Seat Binder
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Rims
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Front Hub
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Rear Hub
Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Rear Tire
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
Saddle
Rivo Sport, steel rails, 155mm
SeatPost
TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Stem
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Grips
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Handlebars
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Headlight
Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V
Taillight
Spanninga Commuter Glow XE, 12V
Kickstand
Specialized kickstand, 40mm mount
Rack
Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Fenders
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
Bike Lock
Turbo System Lock
Bell
Simple bell
Pedals
Specialized platform pedal
Front Brake
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
SWAT
Specialized Stealth Stem, Display Insert
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| B-B Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Longueur de fourche | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
| Boîte de pédalier - sol | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| Empattement | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
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