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    2023 Epic EVO Comp

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    Liviana pero rígida. Capaz pero eficiente. Divertida pero enfocada. Demonios, si…

    Detalles del producto

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    Liviana pero rígida. Capaz pero eficiente. Divertida pero enfocada. Demonios, si Ricitos de Oro quisiera dejarte caer alguna vez, apostaríamos a que ella elegiría una Epic EVO Comp para hacer el trabajo.

    Aunque la Epic EVO tiene un aparentemente modesto aumento de 20 milímetros en el recorrido de la suspensión delante respecto a su compañera Epic y sólo 10 milímetros detrás, hemos trabajado horas extras para asegurarnos de que se ha implementado de una manera que te haga decir "¡Whoa!"

    La nueva cinemática de la suspensión de la EVO, diseñada meticulosamente para mantener la mayor eficiencia posible de la Epic, funciona en combinación con la suspensión delantera y trasera personalizada Rx XC Tune para garantizar que puedas aprovechar al máximo cada centímetro de recorrido, a la vez que ofrece unas características de antisquat mejoradas para aumentar la eficiencia del pedaleo.

    Con práctica de sobra en mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama ser la iteración más capaz de nuestro Progressive XC Geometry en estar alguna vez en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a una nueva parte trasera equipada con flip chip que permite al ciclista ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de manejo de la Epic EVO.

    Para mantener la Epic EVO Comp justo en su sitio, cuenta con una equilibrada mezcla de componentes que incluye unos potentes frenos SRAM G2 RS de cuatro pistones, un dropper X-Fusion Manic y una horquilla RockShox SID Select.

    • La tija telescópica Manic de X-Fusion ofrece un recorrido infinitamente ajustable a través de su palanca remota de cambio de marchas para un manejo sin complicaciones cuando las cosas se ponen feas.
    • ¿Pinzas de 4 pistones en una bici de XC? Las pinzas de 4 pistones G2 RS de SRAM ofrecen una potencia suave y controlable para mantener a raya la nueva velocidad de la EVO.
    • Las llantas preparadas para Tubeless presentan una moderna anchura interna de 30 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
    • Tubeless-ready rims feature a modern 30-millimeter internal width, allowing tires to achieve their ideal profile and footprint for optimal traction.

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

    ABRAZADERA

    Specialized Alloy, 34.9mm

    Accesorios

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Suspensión

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

    HORQUILLA

    Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    Cockpit

    POSTE DE ASIENTO

    X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset

    POSTE

    Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm

    PUÑOS

    Specialized Trail Grips

    ASIENTO

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    MANUBRIO

    Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

    Frenos

    FRENO DELANTERO

    SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    FRENO TRASERO

    SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    Transmisión

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed

    PLATOS

    32T

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Ruedas y Neumáticos

    LLANTAS

    Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready

    MAZA DELANTERA

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    MAZA TRASERA

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    RAYOS

    DT Swiss Industry

    LLANTA DELANTERA

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    NEUMÁTICO TRASERO

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    Peso

    DYNAMO

    12.22kg (26 lb, 15 oz)

    DYNAMO

    MD

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    SMLXL
    Largo de biela170mm175mm175mm175mm
    Ancho de manubrio760mm760mm760mm760mm
    Largo de avance60mm60mm60mm60mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento125mm125mm150mm150mm
    Stack593mm597mm611mm629mm
    Alcance406mm436mm460mm485mm
    Largo de tubo de dirección95mm100mm115mm135mm
    Ángulo de tubo de dirección66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height336mm336mm336mm336mm
    BB Drop36mm36mm36mm36mm
    Trail114mm114mm114mm114mm
    Fork Length, Full530mm530mm530mm530mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Distancia697mm729mm759mm792mm
    Largo de vaina inferior438mm438mm438mm438mm
    Distancia entre ejes1132mm1164mm1194mm1227mm
    Bike Standover Height779mm781mm793mm804mm
    Seat Tube Length400mm430mm470mm520mm
    Ángulo de tubo de asiento74.8°74.5°74.5°74.5°
    Largo de tubo superior, Horizontal567mm602mm629mm659mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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