Ať už je vaším cílem ujet na šotolinových cestách daleko od aut a davů, nebo se vrhnout…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Jezdci promluvili! Specialized byl již pátým rokem po sobě vyhlášen první značkou “Drop Bar Bike Brand“ v prestižní soutěži Gran Fondo Best Brand Awards pro rok 2023. Inovujeme pro jezdce a naše kola si rok co rok oblíbili ti nejnáročnější jezdci. Děkujeme!
Ať už je vaším cílem ujet na šotolinových cestách daleko od aut a davů, nebo se vrhnout na špici svého oblíbeného šotolinového závodu, žádné kolo to nedokáže lépe než nový Diverge. Je to jednoduše nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější - kolo, jaké jsme kdy vyrobili, které poskytuje rychlou a živou jízdu při jízdě na výkon, ale stabilní a sebevědomou jízdu, když se terén zhorší. Nový Diverge představuje vše, co jsme se naučili za více než 40 let ježdění po silnici, šotolině a v terénu - od Future Shock 2.0 a zcela nové geometrie pro jízdu na šotolině až po vnitřní úložný prostor a špičkovou světlou výšku pneumatik. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže si můžete vysnít zcela nové vyjížďky. Je to dokonalé vozidlo na útěk.
S karbonovým rámem FACT 9r je kolo Diverge Expert neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.
Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 2.0 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti a hydralickým tlumením odpruží systém Future Shock 2.0 jezdce, ale ne kolo. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží. A jelikož je Future Shock 2.0 nastavitelný, budeš připraven pro hrubé úseky a zůstaneš efektivní na hladkém povrchu.
Původní 'status-quo' gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro kolo s berany, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou jistotu, díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně mountu na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebujetš, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
Nic neodemkne schopnost kola, jako je prostor pro široký plášť. Dali jsme novému kolu Diverge neuvěřitelných 47 mm vůle ve vidlici s kolem 700c a 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným výstupkem z karbonu za převodníky jsme vytvořili vůli aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.
Čím schopnější bude tvoje kolo, tím větší budou tvoje jízdy, takže si Diverge půjčil interní úložiště SWAT od legendárního Stumpyho. Dvířka SWAT ti umožní využít prostor ve spodní trubce pro uložení nářadí, sady na opravu, musli tyčinky a dokonce i naší SWAT bundu. Odlehčí tvému tělu, hmotnost je nízko pro lepší ovladatelnost kola a umožňí ti být více soběstačným, když se rozhodněš vypadnout. Tvoje záda budou SWAT milovat.
RÁM
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 30.8mm
VIDLICE
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
PŘEDNÍ BRZDA
Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
ZADNÍ BRZDA
Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
ŘAZENÍ
Shimano GRX 2x11 speed, ST-R810, Hydraulic Disc
PŘESMYKAČ
Shimano GRX R810
PŘEHAZOVAČKA
Shimano GRX R810, 11speed
KAZETA
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
ŘETĚZ
Shimano Ultegra, 11-speed
KLIKY
Shimano GRX RX600
PŘEVODNÍKY
46/30T
STŘED
Shimano 68mm threaded
PŘEDNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
ZADNÍ PLÁŠŤ
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
ZADNÍ KOLO
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
DUŠE
700x28/38mm, 48mm Presta valve
PŘEDSTAVEC
Future Stem, Comp
ŘÍDÍTKA
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush
SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails
SEDLOVKA
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
Weight
10.0kg (22 lb, .7 oz)
Weight Size
56
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Délka představce | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Dosah | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Délka hlavové trubky | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
| Výška středového složení | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Délka řetězové vzpěry | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Úhel sedlové trubky | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 529mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 542mm |
| Výška rámu v rozkroku | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
| Délka sedlové trubky | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Úhel hlavové trubky | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Délka celé vidlice | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Rozvor | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
0 Recenze