S-Works Roubaix SL8 Di2

Změna velikosti stažením prstů

Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

S-Works Roubaix SL8 Di2

We created the endurance road category two decades ago proving that high ergonomics…

Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

Plynulejší je rychlejší

Plynulejší je rychlejší pochází z odpružení jezdce, nikoli kola. Když vaše Roubaix zasahují nerovné silnice, naše zcela nové technologie Future Shock 3.0 a AfterShock vás udrží nad chaosem – sníží dopady o 53 % v porovnání s nejbližší konkurencí.

Dozvědět se více

Průkopnická vytrvalostní geometrie

Geometrie kola Roubaix pro vytrvalostní jízdu přináší pocit, že sedíte “v“ kole, nikoli “na“ něm, což je ideální pro dlouhé jízdy. Odlehčí vašim rukám, pažím a ramenům, ale zároveň je připraveno rozřezat jakýkoli klikatý horský sjezd na plný plyn.

Více volného prostoru, více schopností

S průchodností pláště až 38c/40mm poskytuje tento vytrvalostní silniční stroj lepší trakci než kdy dříve na nerovných silnicích a dokonce i na lehkém štěrku. Dali jsme mu všechny držáky, které by vaše dobrodružství mohla potřebovat – tři držáky na láhve, držáky na horní rámovou trubku a je dokonce připraven na blatníky.

Aero a lehké na vrcholu třídy

Nový model Roubaix SL8 je zatím nejvíce aerodynamický, s novým tvarováním vidlice, přepracovanou spodní trubkou a sníženými sedlovými vzpěrami. Rám váží pouhých 825 gramů a je o 50 gramů lehčí díky využití zkušeností z modelu Aethos a naší prémiové karbonové směsi Fact 12r. Nic ve své třídě není rychlejší ani lehčí.

Volba Petera Sagana

Roubaix s Future Shockem změnilo Peteru Saganovi cestu za slávou na Paříž-Roubaix. Ale neberte nás za slovo. Poslechněte si samotného šampiona Pekla severu z roku 2018, proč přesně je fanouškem Roubaix.

Poslechněte si Petra

Jízda Anniky Langvad

Co si vybere nejlepší maratonská XC závodnice v historii, když vyrazí na silnici? Samozřejmě Roubaix. Annika Langvad nám řekla, proč je Roubaix jejím oblíbeným kolem, na kterém podává výkony na závodní úrovni během dlouhých dnů.

Poslechněte si Anniku

Nic není rychlejší na nerovném terénu než Diverge STR

Plynulejší je rychlejší. Potvrzeno

Technologie Suspend The Rider (STR) nejen že absorbuje nárazy, takže vaše tělo nemusí, ale také snižuje valivý odpor, abyste se mohli rychleji odvalovat na nerovném terénu s masivní úsporou až 11,3 wattů – to vše dokazuje Sports Univerzita v Kolíně nad Rýnem.

Přečtěte si Bílou knihu

Specialized Roubaix SL8: The Tech behind the World's Lightest, Fastest and Smoothest Bike

Podrobnosti o produktu

We created the endurance road category two decades ago proving that high ergonomics means high performance. Today, the new Roubaix SL8 with Future Shock 3.0 is lighter, faster, and smoother than any road bike ever made, unleashing unmatched confidence. The road may be hell below, but on Roubaix, it’s always heaven above.

COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident.
Our dropped clamp design exposes more seatpost to increase deflection, but “more” isn’t simply better. The Pavé seatpost controls that deflection for optimal vertical compliance. Together, they create AfterShock technology, which, when paired with the Roubaix’s rigid rear triangle, delivers a smooth ride with no loss in efficiency.
The Roubaix SL8 is the smoothest road bike our Ride Science Team has ever tested, reducing impacts at the bars and saddle by 53% compared to the nearest competition. With Roubaix’s Future Shock 3.0, the wheel quickly moves over the bump, while rider mass remains stable, maintaining momentum in rough terrain. Typical forks deflect backward on impact, causing a measurable loss in speed. It’s a scientific fact: Smoother is indeed faster.
CAPABILITY: The Roubaix pioneered endurance geometry, so you ride “IN” the bike, not “ON” the bike, to relieve pressure on your hands, arms, and shoulders for capability and confidence on any road, yet it’s ready to dissect a mountain decent at full gas. Snuggle up.
With tire clearance up to 40mm, this endurance road machine delivers better traction than ever on rough roads and even light gravel. Thanks to lightweight, super-efficient Specialized tires, that extra tire volume and traction comes with no downsides.
Roubaix inspires really BIG days on the bike, so we’ve given it every mount your adventures could need—three bottle mounts, top-tube mounts, and it’s even fender-ready. So, go ahead and bring it all along for the ride.
PERFORMANCE: The new Roubaix SL8 is our most aero yet, with new aero shapes from our Free Foil library and dropped seat stays. At just 828 grams, the frame is 50 grams lighter, utilizing lessons learned from the Aethos - the world’s lightest production frame - and our premium Fact 12r carbon blend. Nothing in its class is faster or lighter than the Roubaix.

Technické specifikace

Cockpit

Stem

S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount

Handlebars

S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

Grips

Supacaz Super Sticky Kush

Saddle

S-Works Power with Mirror

SeatPost

S-Works Pave Seat post

Seat Binder

Hidden drop clamp

Suspension

Fork

Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Brakes

Rear Brake

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Front Brake

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Wheels & Tires

Front Wheel

Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

Rear Tire

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Inner Tubes

700x28/38mm, 60mm Presta valve

Rear Wheel

Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

Front Tire

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Product Details

Product ID

221816

Weight

7.25 kg (15 lb, 15.7 oz)

Weight Size

Frameset

Frame

Drivetrain

Chainrings

50/34t

Shift Levers

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Front Derailleur

Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

Rear Derailleur

Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Cassette

Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-34t

Chain

Shimano Dura-Ace, 12-speed

Crankset

Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter

Bottom Bracket

Shimano Dura-Ace, BB-R9100

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	44	49	52	54	56	58	61
Délka klik	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Šířka řídítek	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Délka představce	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Šířka sedla	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Délka sedlovky	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)	543mm	549mm	566mm	585mm	605mm	630mm	665mm
Dosah	353mm	363mm	370mm	381mm	389mm	397mm	403mm
Délka hlavové trubky	90mm	90mm	105mm	122mm	140mm	168mm	202mm
Úhel hlavové trubky	69.3°	70.8°	71.5°	72.3°	73°	73°	73.5°
Výška středového složení	269mm	269mm	269mm	270mm	270mm	271mm	271mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	78mm	78mm	78mm	78mm
Stopa kola (27,5 střed)	62mm	61mm	57mm	57mm	54mm	76mm	66mm
Délka celé vidlice	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm
Vyosení vidlice (offset)	52mm	52mm	52mm	47mm	47mm	47mm	47mm
Vzdálenost přední osa – středové složení	587mm	593mm	598mm	604mm	620mm	631mm	589mm
Délka řetězové vzpěry	418mm	418mm	418mm	420mm	420mm	423mm	423mm
Rozvor	994mm	992mm	988mm	1005mm	1012mm	1031mm	1042mm
Délka horní trubky, horizontální	503mm	523mm	534mm	550mm	569mm	584mm	600mm
Výška rámu v rozkroku	686mm	719mm	747mm	766mm	787mm	809mm	847mm
Délka sedlové trubky	365mm	410mm	445mm	465mm	485mm	505mm	545mm
Úhel sedlové trubky	75°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°