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Diverge STR Comp

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Das Diverge STR Comp ist das Gravelbike der nächsten Generation: Mit Future Shock…

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Fünf Jahre in Folge Best Brand

Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

Nichts ist in unebenem Gelände schneller als das Diverge STR

Geschmeidiger ist schneller. Wissenschaftlich bestätigt.

Suspend the Rider – kurz STR – steht für unsere spezielle Dämpfungstechnologie. STR absorbiert nicht nur Stöße, sie entkoppelt dich vom Untergrund. Und dabei reduziert sie zudem den Rollwiderstand um ganze 11,3 Watt, damit du in unebenem Gelände schneller vorankommst. Das wurde jetzt von der Sporthochschule Köln nachgewiesen.

Lies das White Paper

Geschmeidiger ist schneller

Future Shock 3.0

Schnelles Fahren auf schlechten Straßen ist nur möglich, wenn du und nicht dein Rad abgefedert wirst. Wenn Unebenheiten deinem Vorderrad zu schaffen machen, schwebst du mit Future Shock 3.0 und 20 mm Lenkerfederung über dem Chaos. Im Vergleich zur Konkurrenz werden Stöße um mehr als 53% reduziert.

30 mm Sattelfederung

Hintere Future Shock

Vollständig einstellbar auf Gewicht, Größe und Fahrstil des Riders sowie auf die Straßenverhältnisse während des Rides. Der Hinterbau bleibt starr für knackige Kraftübertragungen. Ohne Nachtteile kompatibel mit absenkbaren Sattelstützen.

Erfahre mehr

47 mm Reifenfreiheit & SWAT™

Unglaublich viele Möglichkeiten

Mit bis zu 47 mm bei 700C beziehungsweise 53 mm bei 650B Reifenfreiheit und in den Rahmen integriertes SWAT™ Box, das alles verstaut, was du unterwegs brauchst. Das durch die Future Shock geschaffene Vertrauen wird aufgrund der progressiven Geometrie weiter verstärkt.

Diverge STR

„Es fühlt sich so an, als würdest du über den Boden schweben, statt darüber zu rollen … die kleinste Unvollkommenheit der Straße oder des Trails wird vollständig nivelliert.“

James Huang, Technischer Leiter – CyclingTips

„Höheren Komfort und verbesserte Leistung zu verbinden, bleibt ein schwer erreichbares Ziel im Design von Bikes und man kann wahrlich nicht behaupten, dass Specialized es nicht geschafft hat.“

Peter Stuart, Redakteur – CyclingNews

„Sorry Aladdin, dein fliegender Teppich hat Konkurrenz bekommen!“

Robin Schmitt, Herausgeber – Granfondo

Produktdetails

Das Diverge STR Comp ist das Gravelbike der nächsten Generation: Mit Future Shock vorn und hinten, die dich statt deinen Rahmen federn – und den alten Traum vom kompromisslos kompetenten Handling in jeder Lage Wirklichkeit werden lassen. Mehr Strecke. Mehr Speed. Und das mit weniger Ermüdung, über Stock und Stein, klein und groß: Das Diverge STR Comp liefert all das. Und zwar ohne das Gewicht, das verzögerte Ansprechverhalten und den Leistungsverlust herkömmlicher Fullys.

Das Diverge STR Comp baut auf unserem FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock an der Front und am Heck auf. Es ist mit der neuen GRX Komplettgruppe von Shimano für schnelles, effizientes Schalten und einer Kassette mit 10–51 Zähnen ausgestattet. So hast du für jeden Ride die richtige Übersetzung. Das Bike rollt auf DT G540 Laufrädern mit Tracer Pro Reifen in 42 mm Größe. Adventure Gear Aluminiumlenker, eine S-Works Carbon-Sattelstütze und ein Power Sport Sattel runden den Aufbau ab und machen das Diverge STR Comp zu einem enorm leistungsfähigen Gravelbike.

Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg am Heck und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Dank Future Shock schwingt das Rad im Tritt nicht mit oder katapultiert dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel. Effizienz par excellence.
Future Shock Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider. Was das bringt? Einen gewaltigen Unterschied. Denn trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren.
Ursprünglich wurde Future Shock entwickelt, um Straßenrennen auf Kopfsteinpflaster zu dominieren. Aber wie das so ist: Eine falsche Abzweigung und plötzlich fährt man Gravel … und siehe da, es ist die aufregendste Etappe des Tages! Genauso war es mit Future Shock. Straße schön und gut, aber gerade im Gelände macht der justierbare Federweg vorn mit 20 mm einfach zu viel Spaß. Schonend für Rücken und Gelenke, aber trotzdem ohne Einbußen in Sachen Speed, Kontrolle und Präzision. Getreu unserem Mantra: Geschmeidiger ist schneller.
Fahre, wo du willst, denn das Diverge STR ist extrem vielseitig. Angefangen bei der Reifenfreiheit. Denn mit bis zu 47 mm bei 700C beziehungsweise 53 mm bei 650B macht es so manchem MTB die Mäntel streitig. Mehr Kontakt zum Boden bedeutet mehr Vertrauen und mehr Vertrauen bedeutet mehr Spaß. Und ganz nebenbei ein leistungsfähigeres Rad.

Technische Spezifikationen

Rahmenset

RAHMEN

Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Fahrwerk

GABEL

Future Shock 3.2 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Cockpit

LENKER

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

VORBAU

Future Stem, Comp

LENKERBAND

Supacaz Super Sticky Kush

SATTEL

Body Geometry Power Sport, steel rails

SATTELSTÜTZE

S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized Alloy, 33.3mm

Bremsen

BREMSE HINTEN

Shimano GRX RX820

BREMSE VORNE

Shimano GRX RX820

Antrieb

SCHALTHEBEL

Shimano GRX RX820, 1x12-speed

SCHALTWERK

Shimano GRX RX822-SGS, 12-speed

KASSETTE

Shimano XT, 12-speed, 10-51t

KURBELGARNITUR

Shimano GRX RX820

KETTENBLÄTTER

40T

INNENLAGER

Shimano Threaded BSA BB

KETTE

Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link

Laufräder und Reifen

VORDERRAD

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

HINTERRAD

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

VORDERREIFEN

Tracer Pro 2BR, 700x42

HINTERREIFEN

Tracer Pro 2BR, 700x42

SCHLÄUCHE

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Zubehör

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

Rahmengröße

GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

Gewicht

GEWICHT

9.88kg (21 lb, 12.5 oz)

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

	49	52	54	56	58	61
Kurbellänge	170mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Lenkerbreite	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Vorbaulänge	60mm	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm
Sattelbreite	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Länge Sattelstütze	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
Stack	569mm	576mm	593mm	609mm	633mm	659mm
Reach	365mm	374mm	383mm	392mm	401mm	410mm
Steuerrohrlänge	100mm	100mm	115mm	130mm	155mm	182mm
Steuerrohrwinkel	70°	70.5°	71.25°	71.75°	71.75°	71.75°
Tretlagerhöhe	270mm	265mm	265mm	265mm	265mm	265mm
Tretlagerabsenkung	80mm	85mm	85mm	85mm	85mm	85mm
Nachlauf	69mm	66mm	61mm	57mm	57mm	57mm
Gabellänge (komplett)	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
Gabelversatz / Offset	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm	55mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse	607mm	612mm	619mm	629mm	645mm	663mm
Kettenstreben-Länge	429mm	429mm	429mm	429mm	429mm	429mm
Radstand	1023mm	1027mm	1034mm	1044mm	1060mm	1078mm
Oberrohrlänge, horizontal	527mm	540mm	556mm	570mm	586mm	602mm
Überstandshöhe	704mm	730mm	753mm	778mm	804mm	833mm
Sitzrohrlänge	390mm	430mm	470mm	500mm	530mm	560mm
Sitzrohrwinkel	74.5°	74.25°	74°	74°	74°	74°