Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
  • Polkupyörät
  • Komponentit
  • Vaatteet
  • Tarvikkeet
  • Outlet
  • Tutustu Specializediin
  • Tuki
  • Polkupyörät
    Arrow Back Icon
    Tutustu Specializediin
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Suurenna sormilla
    Pinch Zoom Icon
    Suurenna sormilla
    Rotate Phone Icon
    Suurenna kuvaa kääntämällä näyttöä

    Tarmac SL8 Pro

    SRAM Force eTap AXS

    Mikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8 aerodynamiikan, keveyden ja aiemmin mahdottomaksi…

    Delivery Icon

    Me toimitamme! Sinä päätät milloin ja miten.

    S-Works Tarmac SL8 LTD
    Täysin uusi SRAM RED AXS

    S-Works Tarmac SL8 LTD

    Maailman paras kilpapyörä, nyt upeassa, rajoitetun erän Glacial Metallic -värissä ja täysin uusilla SRAM RED AXS:illä varustettuna, lisäksi yksilölliset Roval-grafiikat, hopeiset korostukset ja uusi Hammerhead Karoo 3 -pyöräilytietokone. Maailmanlaajuisesti saatavilla vain 300 yksilöllisesti numeroitua pyörää, joten ne menevät nopeammin kuin Tourin voittoa jahtaava Demi. Älä siis odota!

    #1 Jälleen: 2023 Gran Fondo Awards
    Äänestetty parhaaksi tuotemerkiksi 5 vuotta peräkkäin

    #1 Jälleen: 2023 Gran Fondo Awards

    Pyöräilijät ovat puhuneet! Specialized on jo viidettä vuotta peräkkäin kruunattu vuoden 2023 arvostetussa Gran Fondo Best Brand Awards -kilpailussa “Drop Bar Bike Brand” - ykköseksi. Innovoimme pyöräilijöitä varten, ja vuodesta toiseen vaativimmat pyöräilijät rakastavat pyöriämme. Kiitos!

    Virtaviivaisuutta kaikkialla
    Kaikkien aikojen aerodynaamisin kilpapyörämme

    Virtaviivaisuutta kaikkialla

    Vuosikymmenen Win-tunnelissa tekemänsä työn jälkeen insinöörimme ovat panostaneet virtaviivaisuuteen siellä, missä sillä on merkitystä, ei vain siellä, missä se näyttää hyvältä. Uusi Speed Sniffer -nimellä tunnettu nokkakartio nopeuttaa uutta Tarmac SL8 -mallia 16,6 sekunnilla 40 kilometrin matkalla verrattuna Tarmac SL7:ään. Kyllä, se on jopa aerodynaamisempi kuin Venge.

    Kevein ja virtaviivaisin
    685 gramman runko

    Kevein ja virtaviivaisin

    Näimme, miten maailman kevyin maantiepyörä - Aethos - pystyy yhdistämään huiman reagoinnin vuoristossa ja joustavan, koko päivän ajettavuuden. Tarmac SL8:ssa hyödynnettiin Aethosista saatuja kokemuksia, jotta se voitiin helposti rakentaa kansainvälisen pyöräilyliiton vähimmäisvaatimusten mukaiseksi mahdollisimman virtaviivaisella kokoonpanolla.

    Hiton nopea, taivaallinen ajettava
    Jäykempi ja tasaisempi

    Hiton nopea, taivaallinen ajettava

    Tarmac SL8 tarjoaa massiivisen 33 % parannuksen jäykkyys-paino-suhteeseen verrattuna SL7:ään, ja se on samalla 6 % tasaisempi satulassa. Maailmanmestaruuskilpailuissa hyväksi todettu geometria ja 32 mm:n rengasvälys takaavat ennennäkemättömän ajotuntuman.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering
    Tarmac SL 8 White Paper -julkaisu
    Maailman nopein kilpapyörä

    Tarmac SL 8 White Paper -julkaisu

    Ride Science -tiimimme testaa ratkaisumme kilpailijoihin verrattuna ennen ensimmäistäkään polkaisua. Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein koskaan valmistettu kilpapyörä, koska se simuloi monimutkaisesti todellisia kilpailureittejä identtisen todellisen datan avulla.

    Onneksi jotkut lapset jäivät tiedekerhoon
    Etuosan kehitys

    Onneksi jotkut lapset jäivät tiedekerhoon

    Aerodynaamisemman, 15 prosenttia kevyemmän ja 33 prosenttia paremman jäykkyys-paino-suhteen pyörän luominenverrattuna 4X maailmanmestaruuden voittaneeseen Tarmac SL7:ään, vaati muutakin kuin pakkomielteistä sitoutumista Innovate or Die -periaatteeseen. Insinööritiimimme loi täysin uuden prosessin.

    Kilpailuista tehty
    Demi ja Remco

    Kilpailuista tehty

    Specializedin ensimmäisestä päivästä lähtien pyöräilijä on ollut pomo, joten maailman parhaat yleispyöräilijät - Remco Evenepoel, Demi Vollering - ovat olleet mukana kehittämässä ja hiomassa Tarmac SL8:aa. Loppujen lopuksi loimme yhdessä maailman nopeimman kilpapyörän.

    Tuotetiedot

    Add Icon

    Mikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8 aerodynamiikan, keveyden ja aiemmin mahdottomaksi luultujen ajo-ominaisuuksien ansiosta. Kahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin kaikkien aikojen nopein Tarmac - se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?

    Aerodynamiikka tai keveys eivät yksinään voita kilpailuja - nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen edellyttää aerodynamiikan, keveyden, jäykkyyden ja joustavuuden tinkimätöntä yhdistelmää. Monimutkaisten simulaatioiden ja todellisen maailman datan avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein kilpapyörä tärkeillä reiteillä. - 16,6 sekuntia nopeampi 40 kilometrin matkalla, 128 sekuntia nopeampi Milanosta San Remoon, 20 sekuntia nopeampi Tourmalet'n nousussa.

    • AEROA KAIKESSA: Laitamme aeroa sinne, missä sillä on merkitystä - eturintamaan - emmekä vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Samalla olemme luoneet kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, se on aerompi kuin Venge. Puhdas ilma on optimoitu maksimaalisen hyödyn saamiseksi Tarmacin uuden nokkakartion - Speed Snifferin - avulla. Siirtämällä ohjainputkea taaksepäin - putkea, joka määrittää emäputken leveyden - emäputken etureuna voi olla paljon terävämpi, mikä tuottaa paljon alhaisemman ilmanvastuksen muodon. UCI:n uusia sääntöjä hyödyntäen Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin koskaan valmistamamme satulatolppa, joka varmistaa, että nopeasti liikkuva, epäpuhdas ilma jalkojen ympärillä pääsee virtaamaan puhtaammin taaksepäin. Eikö voitto tuoksukin makealta?
    • MINIMI PAINO, MAKSIMI AERO: Tarmac SL8:ssa on otettu oppia Aethosista, jotta se voitiin helposti rakentaa UCI:n minimipainon mukaiseksi aerodynaamisella kokoonpanolla. Tiimi toimitti käänteentekevän, kutkuttavan 685 gramman rungon - 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu runko World Tourilla*. Kyky tehdä keveydestä ensisijainen prioriteetti alaputkessa, satulaputkessa ja pyörän takaosassa on oppia Aethoksesta. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyden lisäämiseksi ovat tarpeettomia.
    • HITON NOPEA, TAIVAALLINEN AJETTAVA: Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen reagointikyvyn ja MM-kisoissa testatun geometrian seuraavalle tasolle, sillä sen jäykkyys-paino-suhde on parantunut 33 % SL7:ään verrattuna. Pyörä on jäykempi polkimilla ja tarkempi tangolla, ja se yhdistyy joustavaan ajotuntumaan satulassa, mikä asettaa uuden mittapuun kilpapyörän mukavuudelle. Rider-First Engineering -tekniikan ansiosta jokainen pyöräilijä saa koosta riippumatta saman ennennäkemättömän ajo- ja käsittelytuntuman. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän joustavuutta, ja se leijuu epätasaisella tiellä joustavalla tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien korkeajännitteisessä maailmassa. Tarmacin hyväksi todettu geometria ja 32 mm:n rengasvälys ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon mukautumisen ja monipuolisuuden käyttää tarvittaessa suurempia renkaita.
    • SUKUPUOLEN ULKOPUOLELLA: Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin mies- ja naispyöräilijän välillä. Pelkkä sukupuoli ei tarjoa läheskään tarpeeksi tietoa erikoistumiseen, ja se tarkoittaa, että miesten ja naisten pyörien luominen on järjetöntä ja vanhentunutta. Jokainen pyöräilijä voi saada Tarmac SL8:n tarjoaman lisäedun. On aika ajatella sukupuolen ulkopuolella.
    • Tarmac SL8 Pro tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn täydellä SRAM Force eTap AXS -osasarjalla, jossa on tehomittari, Roval Rapide CL II -tubeless-valmiilla vanteilla ja Roval Rapide -ohjaustangolla SL7-ohjainkannattimen kanssa. Tämä pyörä on valmis kilpailuun suoraan laatikosta.

    Tekniset tiedot

    Add Icon

    Frameset

    Frame

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    Fork

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    Front Brake

    SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

    Rear Brake

    SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

    Drivetrain

    Shift Levers

    SRAM Force eTap AXS

    Front Derailleur

    SRAM Force eTAP AXS, braze-on

    Rear Derailleur

    SRAM Force eTAP AXS, 12-speed

    Cassette

    SRAM Force, 12-speed, 10-33t

    Chain

    SRAM Force 12-speed

    Crankset

    SRAM Force DUB, Power Meter

    Chainrings

    48-35t

    Bottom Bracket

    SRAM DUB BSA 68

    Wheels & Tires

    Front Wheel

    Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth

    Rear Wheel

    Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth

    Front Tire

    S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

    Rear Tire

    S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

    Inner Tubes

    Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

    Cockpit

    Tape

    Supacaz Super Sticky Kush

    Stem

    Tarmac integrated stem, 6-degree

    Handlebars

    Roval Rapide Handlebar, carbon

    Saddle

    Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

    SeatPost

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    Seat Binder

    Tarmac integrated wedge

    Weight

    Weight

    7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)

    Weight Size

    56cm

    * Painotiedot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.

    Geometria

    Add Icon
    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

    Asiakkaiden arvostelut

    0 Arvostelut

    Ole ensimmäinen!

    Tällä tuotteella ei ole arvostelua. Ole ensimmäinen, joka jakaa ajatuksia tästä tuotteesta.