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    터보 리보 SL 익스퍼트 Turbo Levo SL Expert Carbon

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    터보 리보 SL 익스퍼트 Turbo Levo SL Expert Carbon

    5

    1 리뷰

    독보적인 승차감과 성능을 제공하는 Levo SL. 뱀처럼 구불구불한 싱글 트랙을 갈망하며 하늘로 날아오르고, 기술과 체력 향상을 위해 살아가는 트레일…

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    독보적인 승차감과 성능을 제공하는 Levo SL. 뱀처럼 구불구불한 싱글 트랙을 갈망하며 하늘로 날아오르고, 기술과 체력 향상을 위해 살아가는 트레일 라이더를 위한 자전거입니다. 새로운 자전거, Levo SL을 만나보세요. 완벽한 핸들링과 성능, 그리고 더 많은 트레일을 라이딩할 수 있는 힘을 제공하는 “2 X You” 증폭 기능의 탁월한 조합에 놀라실 것입니다. 모터가 있든 없든, 시중의 어떤 자전거와 비교해도 동의하실 것입니다 - Levo SL은 궁극의 트레일 자전거입니다.

    IT'S ALL ABOUT THE RIDE - 모든 것이 제대로 작동하면 자전거를 타는 순간 자전거는 사라집니다. 우리는 Levo SL을 날렵하고 반응성이 뛰어난 자전거로 만들기 위해 군더더기를 없앴습니다. 거친 라이딩을 견딜 수 있을 만큼 튼튼하면서도 큰 움직임에도 충분히 가볍습니다. 다이얼식 지오메트리, 운동학, 샥 튜닝으로 더 이상 바랄 것이 없습니다.

    THE FRAME OF REFERENCE - 모든 것이 여기서 시작됩니다. 생동감 있고 정밀한 라이딩 감각. 전략적인 카본 파이버 레이업으로 반응성이 뛰어난 섀시 강성을 제공합니다. 프론트 엔드, 리어 엔드, 그리고 이들을 통합하는 링크까지 전체 섀시를 하나의 유닛으로 튜닝하여 페달링 시 측면 굴곡을 최소화하여 페달링의 힘을 최대한 활용할 수 있도록 했습니다.

    지질학적인 컨트롤 - 콕핏이 자전거의 중심을 잡아주어 트랙션과 코너 컨트롤을 최적화합니다. 낮은 바텀브래킷, 느슨한 헤드튜브 각도, 감소된 포크 오프셋은 거친 노면에서도 안정감을 유지하면서 자유롭게 회전할 수 있게 해줍니다. 헤드 앵글은 63도, 64.25도, 65.5도로 맞춤 설정할 수 있습니다.

    LESS IS MORE - Levo SL은 그레이하운드처럼 날렵하고 텔레파시 반응이 빠릅니다. 엄선된 구성품은 가벼우면서도 진정한 트레일 라이딩을 위한 성능을 갖추고 있습니다. 이 모든 것을 조합하면 벤치마크 핸들링과 함께 증폭의 이점을 누릴 수 있습니다.

    혼합 휠 - 29인치 앞바퀴는 가장 험난한 지형에서도 안정적이고 확실한 성능을 보장하며, 27.5인치 뒷바퀴는 컴팩트한 체인스테이와 뛰어난 반응성을 제공합니다. 29인치 뒷바퀴의 주행과 견인력을 원한다면 피벗 링크 칩을 뒤집어 큰 휠을 장착하세요

    .

    터보 운영 시스템 - 매끄럽게 통합된 운영 시스템은 토크, 주행 범위, 승차감, 승차감, 파워, 안정성 및 라이딩 경험 전반에 걸쳐 탁월한 성능을 제공합니다. 더 많은 것을 하고, 더 많이 알고, 더 멀리 가고, 더 강하게 느끼고, 더 즐겁게 라이딩할 수 있게 해주는 보이지 않는 손입니다.

    SPECIALIZED SL 1.2 MOTOR - 완전히 새로워진 스페셜라이즈드 SL 1.2 모터는 이전 모델보다 43% 더 높은 토크(50Nm)와 33% 더 높은 출력(320와트)을 자랑하며 조용하고 탁월한 부드러움을 선사합니다. 그 결과, 페달을 밟는 것은 라이더 자신이지만 Levo만이 발휘할 수 있는 '2배의 당신' 퍼포먼스를 선사합니다.

    GO DEEP RANGE - Levo SL은 고품질의 매끄럽게 통합된 320Wh 배터리 팩을 갖추고 있습니다. 효율적인 모터와 결합하여 최대 5시간(에코 모드에서)까지 장시간 라이딩을 즐길 수 있습니다. 장거리 라이딩 시에는 160Wh 레인지 익스텐더(별도 판매)를 물통 케이지에 끼우면 주행 거리가 50% 더 늘어납니다.

    MASTERMIND TCU - 가장 진보되고 직관적인 전기 자전거 제어 장치입니다. 자전거, Turbo OS, 스페셜라이즈드 앱, 라이더를 모두 보호하고 쉽게 볼 수 있는 디스플레이에 연결합니다. MicroTune을 통해 실시간으로 파워 출력 레벨을 미세 조정하여 주행 거리 관리와 성능을 최적화할 수 있습니다.

    SPECIALIZED APP - Levo SL은 스페셜라이즈드 앱과 완벽하게 통합되어 모터 특성을 개인화할 수 있습니다. 스마트 컨트롤로 주행 거리에 대한 걱정을 덜고 터보 시스템 오토로 도둑을 막을 수도 있습니다.

    • 완전히 새로운 카본 프레임, 혼합 휠 구성으로 제공(추가 부품 없이 29 리어까지 호환 가능) 더 평평한 레버리지 커브를 갖춘 새로운 키네마틱으로 탑에서 더 많은 지지력과 재미를 제공하지만 거친 환경에서도 충분한 제어력을 제공합니다. 헤드튜브 각도와 바텀브래킷 높이 모두 조절 가능합니다.
    • 새로운 SRAM GX Eagle 변속기
    • 새로운 스램 코드 스텔스 실버 브레이크

    기술적 특징

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    E-Bike

    모터

    New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    배터리

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    충전기

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Frameset

    프레임

    All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    시트 바인더

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    리어 샥

    S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm

    포크

    Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm

    Brakes

    앞 브레이크

    SRAM DB CODE SLV STLH SIN BBK 20P

    뒤 브레이크

    SRAM DB CODE SLV STLH SJ SIN BBK 20P

    Drivetrain

    체인링

    New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

    변속 레버

    SRAM AXS POD Controller

    뒤 드레일러

    SRAM RD GX EAGLE AXS T-TYPE

    카세트/스프라켓

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    체인

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    크랭크셋

    SRAM Alloy Crankset, Dub interface

    Wheels & Tires

    프론트 휠

    Traverse 29

    리어 휠

    Traverse 27.5

    앞 타이어

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    뒤 타이어

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    튜브

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    핸들바

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp

    스템

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    그립

    Deity Grips

    안장

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    시트포스트

    SEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT,34.9, 120/150/180/210 TRAVEL, OFFSET 0MM,345/405/465/525MM, W/UFT REMOTE

    Accessories

    페달

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Weight

    다이나모

    18.25kg (40 lb, 3.7 oz)

    다이나모

    S4

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm170mm170mm170mm175mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Head-Tube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Head-Tube Angle64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Chain-Stay Length433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Wheelbase1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Top Tube Length, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat-Tube Angle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    지오메트리

    라이더 구매후기

    5

    1 리뷰

     

    전기 터보리보 SL 익스퍼트 사용기

    전기 mtb 구매후 4번 탔습니다. 전에 힘들게 올라가던 업힐도 만족하게 올라 갔고 평지에서는 무동력으로 주행 해도 전혀 거부감이 없는 그리고 자전거 무게도 들수 있을 정도의 무게로 본인이 원하던 그런 자전거 입니다, 라이딩에 운동을 가미하고자 하는 분은 주행모드를 조절하여 주행 하면 운동도 될뿐 아니라 업힐 능력도 향상 되어 아주 만족스런 라이딩을 추구 합니다. 너무 만족 합니다. 강추 합니다. 단, 연구가 되겠지만 다운힐 때 에너지로 충전을 할 수있는 기능을 더하면 좋겠다는 생각이 드네요


    성함:
    이범익

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