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Diverge Comp E5

4.5

23 Reseñas

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes,…

Nº 1 de nuevo: Premios Gran Fondo 2023
Votada como la mejor marca por 5 años consecutivos

Nº 1 de nuevo: Premios Gran Fondo 2023

¡Los ciclistas han hablado! Por quinto año consecutivo, Specialized ha sido coronada como la marca número 1 en ”Drop Bar Bike Brand” en los prestigiosos Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Innovamos para los ciclistas, y año tras año, nuestras bicicletas son amadas por los ciclistas más exigentes. Muchas gracias.

Detalles del producto

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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.

Comenzando con un cuadro de aleación E5 premium y una horquilla FACT íntegramente de carbono, le dimos a la Diverge Comp E5 nuestro Future Shock 1.5 para una conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en la tierra. y sobre grava gruesa. El grupo Apex 1 inspirado en la grava de SRAM cambia 1 x 11 marchas suavemente en cualquier terreno y las llantas de aleación Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm añaden aún más capacidad y versatilidad.

  • Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge Comp E5 se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier superficie.

  • Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.

  • Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.

  • Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.

  • Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.

Especificaciones técnicas

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Frameset

CUADRO

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

ABRAZADERA

Alloy, 30.8mm

Suspension

HORQUILLA

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Cockpit

MANUBRIO

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

ASIENTO

Body Geometry Power Sport, steel rails

POSTE DE ASIENTO

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

POSTE

Future Stem, Pro

CINTA

Specialized S-Wrap

Brakes

FRENO TRASERO

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

FRENO DELANTERO

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Drivetrain

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM Apex, hydraulic

CASSETTE

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

DESVIADOR TRASERO

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

PEDALIER

Praxis Alba

PLATOS

40T

EJE DE CENTRO

Praxis 68mm BSA

CADENA

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Wheels & Tires

RUEDA DELANTERA

AXIS Elite Disc

RUEDA TRASERA

AXIS Elite Disc

LLANTA DELANTERA

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

NEUMÁTICO TRASERO

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

CAMARAS

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Accessories

PEDALES

REMOVE

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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495254565861
Largo de bielamm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Ancho de manubriomm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Largo de avancemm60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Saddle Widthmm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asientomm350mm350mm400mm400mm400mm400mm
Ángulo de tubo de asiento74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Bike Standover Height697mm722mm738mm777mm800mm823mm849mm
Distancia entre ejes1095mm
Seat Tube Length390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
Alcance365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
Trail69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
Largo de tubo de dirección99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
Largo de tubo superior, Horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
Distancia675mm607mm614mm620mm630mm647mm664mm
BB Height270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
Largo de vaina inferior432mm432mm432mm
Fork Rake/Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
Ángulo de tubo de dirección70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometría

Reseñas de ciclistas

4.5

23 Reseñas

 

Chain Drops

The specialized diverge comp bike is fine, but my chain drops constantly when going uphill. I’ve taken it in to my local dealer 7 times, each time they think it’s fixed, I go back out & chain drops. Very disappointing to spend good money on a good brand, and have this issue. I’ve read numerous reviews of this happening with this bike in particular. :(


Nombre:
Heather F.

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Good bike but disappointing wheelset

The bike is great, and it felt great for the first year. Then, after the first full service, the back wheel kept coming out of true and eventually spokes started snapping. Note that this isn't covered by warranty and you will likely need to upgrade your wheelset after the first year. I treated myself to a set of Roval C38s and it feels like a new bike again, but just note that you will likely need to put in this additional budget to keep enjoying the bike.


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Nombre:
Thor

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Great hybrid ride

I'm 68 and ride on lots of gravel, some pavement, rail trails, and some very steep terrain in Vermont. My new Diverge tackles it all. It's pricey but I'm very happy with it. My only wish is that Specialized made a drop handlebar with more rise in it to give older riders a more upright posture.

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Yes!

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Nombre:
Timothy M.

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Not impressed with the quality

This is a replacement commuter bike as my old S-Works bike's frame snapped. I've now have appx 400 miles on it over the 6-weeks I've owned it. While it's finally starting to act like a normal bike, I shouldn't have had to take it to the bike shop for repairs so soon and often. 1) (20 miles in) Main bearing noise (shop tightened axle bolt ... fixed) 2) (40 - 200 miles) More noise that took a while to pin down (found the factory bolts keep loosening on the tube bag - locktite fixed them) 3) Chain that keeps coming off the front gear. (Once/week -- usually happens when trying to catch the light at the bottom of a valley on my commute). Not sure how to fix? (p.s. I also have been speaking with corporate about my old bike. Be sure to keep your receipt as they only keep the warranty card on file for 8-years -- and in their own words, "Warranty cards are used for emails to send marketing communications. It's not there to prove ownership for the lifetime frame warranty.")


Nombre:
Kent

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Great gravel bike

Great all around bike. I like the way it handles, very solid feel. Comfortable ride and I like the shock in the handlebars stem.

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Yes!

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Nombre:
Ron C.

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DIVERGE

Le diverge est très confortable!😊🚴🏽


Nombre:
Ludovic

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Maravillosa, ligera y rapida

Maravillosa, ligera y rapida

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Nombre:
Guest G.

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Gravel Diverge evo

Après avoir roulé 3 ans avec un VTT Specialized, j’ai opté pour un Gravel Diverge. Habitant en région Parisienne, ce vélo me ravit : légèreté, précision avec La Fourche « Carbon », que du bonheur. Je fais des randonnées deux fois plus longues qu’avec le VTT, le Top !


Nombre:
Pierre

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Superó mis expectativas…

Excelente bicicleta, liviana y muy bien equilibrada, ya la he probado en diferentes rutas Gravel y en carretera y se destaca por su precisión, dinamismo y buen comportamiento en cualquier tipo de terreno, la suspensión delantera funciona muy bien y ayuda muchísimo en la reducción del cansancio en los brazos y el hormigueo las manos en rutas largas. Para mejorar considero que debería traer un sillín más cómodo y de mejor calidad.


Nombre:
Fabio G.

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Great Bike w/ updates

Great bike. However, I (and others...search Diverge chain drop) had to change out components to stop dropping the chain off front chainring. Many have theories of issue...absolutely it does better when chain is properly sequenced with the Praxis chainring...but it will still drop with the right bump and a shift. Fixed it by replacing chainring, cassette, and chain to SRAM. Don't think all were required but was tired of messing around with the chain dropping so did it all at one time. 1x on my mountain bike is 100% bullet proof so I knew the Diverge could get there as well with the right combination of parts.

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Nombre:
Charlie

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입문용으로 장만했는데 너무 맘에듬 왜

입문용으로 장만했는데 너무 맘에듬 왜 다들 스페셜라이즈, 네임벨류를 높이 평가 하는지 알겠음 .!!!!!

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Nombre:
광범 여.

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Wheels

Great bike I have one for road and one for dirt I have made both bike tubeless with no problems with the OEM wheels different tire options. No leaks I use orange seal & Wisky tape. The bike is super 60 mph on the down hills running 38 slicks and climbs like a goat on and off the pavement. Perfect bike. I’m going to order the full suspension version ASAP.

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Nombre:
Peter

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Riding this bike has been

Riding this bike has been a dream! I am 5'7", 30.5" inseam, my wingspan is 5'9". I have adjusted it to feel a bit smaller by moving the seat forward, I might look into getting a shorter stem as it is a teensy bit long for me. Other than that, the shifting is so smooth and speedy. The breaks work like a dream. I used to squeeze my regular breaks with all my might half way down the hill to stop in time. I haven't noticed the future shock, which might signal how great it is. The only drawback I would say is the seat it came with. It was so awful I had to change it out immediately.

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Nombre:
Guest G.

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Le top, le vélo à tout faire !

Je possède le Comp E5 depuis bientôt 1 an et c'est un vrai régal ! Avec je peux autant partir sur une belle sortie gravel, rester sur l'asphalte ou m'évader le temps d'un week-end en Bikepacking ! Au début j'étais sceptique lorsque j'ai vu le concept de la future shock mais finalement ça s'est avéré être un vrai plus dès le premier petit trou rencontré, quel bonheur. Ce vélo est parfait pour mes routes et chemins du sud-est mais je vais quand même passer les pneus en 42 toujours en pathfinder. Attention tout de même à la géométrie du cadre, vérifiez bien les mesures si vous comptez mettre des sacoches de cadre, notamment par rapport au bidons.


Nombre:
Nicolas

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Took this out for the

Took this out for the first time last week and totally love it. It was an absolute pleasure to ride and made really short work of the hills. A lot more robust than my road bike, so I can extend my riding into the winter months now.

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Nombre:
Guest G.

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Swiss Army knife of Bikes

I was pleasantly surprised by this bike. Normally a road biker on an S-works with much higher end components. However, for the price point this is great. Worked nice both on and off road. Could tell the difference off road. The gearing on the 1X was nice and the bike was compliant at speed. Slightly slower than my road bike on road (about 2 MPH slower every 10 miles). However, lots of fun both on and off road. Nice change of pace when I want to ride gravel. Hesitated to ride and aluminum frame but the tire width made up for the aluminum frame. Lots of fun at the price point. I have the future shock 2.0 on my road bike but the Future shock 1.5 was nice on this platform. Nice ride for the price point!

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Nombre:
Spike R.

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Ottimo compromesso qualità/prezzo

Bici da Gravel che ti permette di fare sia percorsi stradali che di off road anche intermedi, non solo strade bianche, essendo ammortizzata nel manubrio, i dissesti dei percorsi off si sentono in maniera minima. La bici è leggera, versatile e si presta davvero per ogni tipo di utilizzo! Possibilità di montare copertoni più grandi e tassellati qualora la si volesse utilizzare per percorsi più off road. Come unico difetto posso dire che in discese sconnesse, è facile che si tolga la catena nella corona anteriore.


Nombre:
Luca

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$2500 and it cannot be made tubeless

I've had this bike for about 6 months and put a lot of miles on it. I'm happy with the it overall but I am unhappy with the fact that it CANNOT be made tubeless. I bought new tires, taped the rims, had the sealant, stems and thought I was ready to go. However, once I seated the tires both rims leaked through the seam on the rim itself. No way for me to seal them. I would think for the price point it would be possible to make the wheels tubeless in this day and age. Somewhat dissapointed!!

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Nombre:
Jeff A.

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I love it…I’ve only ridden

I love it…I’ve only ridden MTB and this is so so much fun.

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Nombre:
Alexander B.

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This is my first gravel

This is my first gravel bike so not in the best position to opine with experience on gravel riding and racing. What I was looking for was the gravel capability, improved comfort (compared to road bike) and a jump on and enjoy bike. This is simply a lovely bike, weight is pleasantly light, the 1x drive train with less complexity has provided the range I need and the headset suspension helps smooth some of the London bumps & heavier gravel paths. Thoroughly enjoyable - and the option to have my local bike shop get it ride ready from the get-go was a must have option.

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Nombre:
Neil I.

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I’m not a hard core

I’m not a hard core graveler so I can’t give a review based on that type of riding. I bought this for the 1x drive train and the headset suspension, being in my 50s with joint issues, this is what I need right now. Weight was also a consideration. That said, it’s a great bike, surprisingly light for a gravel bike. I ride a 49 and it comes in at just over 10kgs. There’s no rolling resistance. Swapping out the stem and adding spacers was also very easy. My only complaint is that I wished the website provided more specifics, I had to do a lot of my own research. Canyon’s website is a good example to follow. They made up for this with great customer service. Highly recommend!

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Nombre:
Kew E.

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Espectacular bicicleta

Es una bicicleta de gravel que tiene un perfecto equilibrio y distribución de peso, rápida, estable y muy ligera. Recomendada al 100%

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Nombre:
Guillermo L.

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Great Bike

I ordered the Diverge Comp E5 size 52. It's a beautiful bike. Pros: * Gearing, tires, frame mount points (for bikepacking), weight. Neutral: * Futureshock is okay. It's certainly better than nothing, but it's no Redshift Shockstop. Cons: * I've been a flat handlebar rider for decades. I was hoping I would be able to transition to drop handlebars. After trying for several weeks, I've decided that it's a great bike, but in the end wasn't an enjoyable ride for me. If you are used to road bikes and want to switch to gravel, this bike is highly recommended. If you are coming from MTB and want a gravel bike, look at the Diverge EVO instead. I ended up returning the Diverge Comp E5 and getting a Diverge EVO Comp. The EVO is nearly the same bike with a flat handlebar. Summary: Specialized Diverge is a great gravel bike, highly recommended. Consider carefully whether drop handlebars (COMP E5) or flat handlebars (EVO) is the better bike for you.

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Yes!

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Nombre:
Dave

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