Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Icon
    Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Rotate Phone Icon
    Draai het scherm voor een grotere afbeelding

    S-Works Tarmac SL8

    SRAM Red eTap AXS

    5

    10 Reviews

    Nothing is faster than the Tarmac SL8 thanks to a combination of aerodynamics, lightweight,…

    Delivery Icon

    Wij bezorgen! Zeg maar wanneer en hoe.

    One Bike to Rule Them All
    Tarmac SL8

    One Bike to Rule Them All

    De door techniek geobsedeerde Duitsers van Tour Magazine riepen de Tarmac SL8 uit tot 'de beste racefiets ter wereld'. Met het bereiken van de voorheen onvoorstelbare waardering van '1.3' * - de hoogste Tour-score ooit - verslaat de Tarmac SL8 elke concurrent. Of, zoals deze serieuze, datagedreven journalisten het uitdrukten: 'Geen enkele andere racefiets functioneert beter dan een compleet pakket.'

    Opnieuw #1: 2023 Gran Fondo Awards
    5 jaar op rij verkozen tot beste merk

    Opnieuw #1: 2023 Gran Fondo Awards

    De rijders hebben gesproken! Voor het vijfde jaar op rij is Specialized gekroond tot het #1 ”Drop Bar Bike Brand” in de prestigieuze Gran Fondo Best Brand Awards voor 2023. Wij innoveren voor rijders en jaar na jaar zijn onze fietsen geliefd bij de meest veeleisende rijders. Bedankt!

    Aero in Everything
    Onze meest aerodynamische racefiets ooit

    Aero in Everything

    Na tien jaar in de Win Tunnel te hebben gewerkt, hebben onze ingenieurs aero toegepast waar het belangrijk is, niet alleen waar het er goed uitziet. Het resultaat? Een nieuwe nose cone genaamd de 'Speed Sniffer' helpt de nieuwe Tarmac SL8 om 16,6 seconden sneller te zijn over 40 km dan de Tarmac SL7. En ja, meer aero dan de Venge.

    Minimaal Gewicht, Maximale Aerodynamica
    685 Gram Frameset

    Minimaal Gewicht, Maximale Aerodynamica

    We hebben gezien hoe de lichtste productie racefiets ter wereld - de Aethos - zinderende respons in de bergen kon combineren met een soepele, de hele dag doorfietsende fiets. De Tarmac SL8 heeft deze lessen van de Aethos gebruikt om eenvoudig gebouwd te kunnen worden op het UCI minimum met een volledige aero set-up.

    Goes Like Hell, Rides Like Heaven
    Stijver en Soepeler

    Goes Like Hell, Rides Like Heaven

    De Tarmac SL8 levert een enorme verbetering van 33% in stijfheid ten opzichte van het gewicht in vergelijking met de SL7, terwijl hij 6% soepeler in het zadel zit. Met een geometrie die zich in het wereldkampioenschap heeft bewezen en bandenmogelijkheden tot 32 mm zorgt dit voor een ongekende rijkwaliteit.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering
    De Tarmac SL8 Whitepaper
    's Werelds snelste racefiets

    De Tarmac SL8 Whitepaper

    Ons Ride Science team test onze oplossingen ten opzichte van de concurrentie voordat er ook maar een pedaal wordt geraakt. Door complexe simulaties van echte wedstrijdroutes met identieke gegevens uit de echte wereld, weet ons Ride Science team dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is die ooit is gemaakt.

    We zijn blij met de Wetenschap!
    Ontwikkeling aan de Voorkant

    We zijn blij met de Wetenschap!

    Om een fiets te maken die aerodynamischer is, 15% lichter en 33% meer stijfheid/gewicht heeft dan de Tarmac SL7, die 4 keer het wereldkampioenschap won, was meer nodig dan een obsessieve toewijding aan Innovate or Die. Ons engineeringteam creëerde een volledig nieuw proces.

    Made in Racing
    Demi en Remco

    Made in Racing

    Sinds dag één bij Specialized hebben we de slogan: 'The Rider is the Boss', dus de beste allrounders ter wereld - Remco Evenepoel, Demi Vollering - hadden een hand in het ontwikkelen en verfijnen van de Tarmac SL8. Uiteindelijk hebben we samen de snelste racefiets ter wereld gecreëerd.

    Productgegevens

    Add Icon

    Nothing is faster than the Tarmac SL8 thanks to a combination of aerodynamics, lightweight, and ride quality previously thought impossible. After eight generations and over two decades of development, it’s more than the fastest Tarmac ever - it’s the world’s fastest race bike. Your legs up for it?

    Aerodynamics or lightweight alone don’t win races - speed is what matters. Delivering that speed requires creating an uncompromising combination of aerodynamics, lightweight, stiffness, and compliance. Through race simulations using real world data our Ride Science team knows the Tarmac SL8 is the fastest race bike ever made on the routes that matter - 16.6 seconds faster over 40km, 128 seconds faster over Milan San Remo, 20 seconds faster over the legendary Tourmalet climb.

    • AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?

    • MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Tarmac SL8 took learnings from Aethos to be easily built at the UCI minimum with a full aero set up. The team delivered a mind bending, scale tickling 685 gram frame - 15% lighter than the Tarmac SL7 and lighter than anything on else on the World Tour*. With the ability to make lightweight a top priority in the down tube, seat tube, and rear of the bike lessons from Aethos were applied. The frame’s shape carries load so efficiently that extra carbon stiffness layers become redundant. *Unless of course you count the time Kasper Asgreen raced our 585 gram Aethos frame during a Tour stage.

    • GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: With massive gains in stiffness-to-weight - an improvement of 33% over the SL7 - the Tarmac SL8 takes legendary handling, aggressive responsiveness and World Championship proven geometry to the next level. The bike is stiffer at the pedals, more precise at the bars, and combines it with a compliant ride in the saddle that sets a new benchmark for race bike comfort. Thanks to our Rider-First Engineering, every rider, regardless of size, gets the same unprecedented ride quality and handling. In the saddle the Tarmac SL8 delivers 6% more compliance, floating over rough road with a supple feel unique in the high strung world of race bikes. Tarmac’s proven geometry and 32mm tire clearance are identical to the SL7, ensuring easy adaptation and the versatility to run higher volume tires when needed.

    • BEYOND GENDER: There can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide nearly enough data to specialize and that means creating male or female bikes is arbitrary and outdated. Every rider can get the next level advantage of Tarmac SL8. It’s time to go Beyond Gender.

    • S-Works Tarmac SL8 is spec’d with only the best components. A full SRAM Red eTap AXS groupset with power meter, and a Roval Rapide CLX II tubeless-ready wheelset is the perfect complement to the world’s fastest frame. All S-Works Tarmac SL8 models ship with a Roval Rapide cockpit to save weight and for the fastest possible leading edge.

    Technische specificaties

    Add Icon

    Frameset

    Frame

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    Fork

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    Front Brake

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Rear Brake

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Drivetrain

    Shift Levers

    SRAM Red eTap AXS

    Front Derailleur

    SRAM RED eTAP AXS, braze-on

    Rear Derailleur

    SRAM RED eTAP AXS, 12-speed

    Cassette

    SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

    Chain

    SRAM RED 12-speed

    Crankset

    SRAM RED AXS Power Meter

    Chainrings

    48/35T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB BSA 68

    Wheels & Tires

    Front Tire

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    Front Wheel

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

    Rear Tire

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    Rear Wheel

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    Inner Tubes

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    Cockpit

    Stem

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    Handlebars

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    Tape

    Supacaz Super Sticky Kush

    Saddle

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    SeatPost

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    Seat Binder

    Tarmac integrated wedge

    Weight

    Weight

    6.85 kg (15 lb, 1.6 oz)

    Weight Size

    56cm

    * Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    5

    10 Reviews

     

    Un " Blends " perfecto !!!! , Tarmac Sworks SL8

    SPECIALIZED (TARMAC SL7 + AETHOS ) - SL6 = TARMAC SL8 DESPUÉS DE HABER EVOLUCIONADO CON LA MARCA LLEGAMOS HOY A SL8 UN ENSAMBLAJE PERFECTO. TARMAC SL8 UNA BICICLETA QUE MEZCLA LO MEJOR DE LA HISTORIA EN EL DESARROLLO DE LAS BICICLETAS DE CARRETERA DE LA "S". TARMAC SL8 , LA LIGEREZA Y SOBRIEDAD DE LA AETHOS TARMAC SL8 , LA PERFORMANCE Y COMODIDAD DE LA SL6 TARMAC SL8 , LA AGRESIVIDAD Y BESTIALIDAD DE LA SL7 EN RESUMEN UN BLENDS PERFECTO. PD : HE TENIDO LA SUERTE Y EL PRIVILEGIO DE TENER TODAS LAS BICICLETAS MENCIONADAS EN LA VERSION SWORKS.


    Naam:
    Caco

    Nuttig?

    Disfrutar corriendo (casi volando) y disfrutar tomando un café y mirándola

    Con gran esfuerzo compré una Tarmac Sworks SL8 Roja para correr "modo gregario" en el sur de Chile. La repuesta de la bici fué tan alta que apenas me podían seguir la rueda. El Strava se saturó de logros. He tenido muchas bicis (realmente muchas) pero el comportamiento de la Tarmac SL8 es "Superlativo". En esta bici se disfruta mucho el cumplimiento en carrera, y se disfruta demasiado tomando un café y mirando el avance de las "ganancias marginales" . (A veces me dan ganas de ponerle una "pata de apoyo" para poder mirarla mejor. ;) Se que es un lujo, pero para el que pueda,... Recomendada 10 de 10


    Naam:
    Claudio R.

    Nuttig?

    Tarmac SL8

    Prima di salire sulla Tarmac S-works ho pedalato su altre top di gamma come Giant Tcr SL0 e Pinarello Dogma F ( che possiedo ancora), posso garantire che Tarmac ha veramente una marcia in più. Complimenti!


    Naam:
    Marco M.

    Nuttig?

    aerodynamic, extremely lightweight and amazingly maneuverable

    I've owned both the Trek Madone SLR 9 and the Cannondale Hi-Mo Super-six. But I found this S-Works tarmac sl8 to be far more amazing than both bikes I owned. She is more aerodynamic, extremely lightweight and amazingly maneuverable. In short, she is worth every penny and will certainly exceed your expectations. Highly recommended!


    Naam:
    Rheinhardt

    Nuttig?

    Amazing

    Lightweight,responsive,comfortable and amazingly fast,exceeded all of my expectations


    Naam:
    John

    Nuttig?

    Impresionante

    Mi anterior bici la S-Works SL6, el primer día 160km con mi S-Works SL8. Estoy realmente impresionado, he notado un cambio radical, ligereza, rapidez, reactiva y en color rojo simplemente espectacular.


    Naam:
    Pablo A.

    Nuttig?

    TOP

    Bellissima e leggerissima


    Naam:
    Marco

    Nuttig?

    Magnificent!

    Lightweight, agile, nimble, stiff and hold speed really well. Its a very awesome race machine even for starters.


    Naam:
    mvagusta

    Nuttig?

    Magnificent!

    Holds speed and accelerate pretty well! Superb fun to ride with. No regrets. Thank you Specialized!


    Naam:
    mvagusta

    Nuttig?

    Incredibile

    Feeling pazzesco


    Naam:
    Lorenzo G.

    Nuttig?