0 Reviews
SMOOTHER IS FASTER: Trail riders who prize nimble handling will be blown away by…
Wij bezorgen! Zeg maar wanneer en hoe.
Geen enkele rijder strandt graag op het parcours met een lekke band. Daarom maken de nieuwe Traverse SL II wielen gebruik van ons ”5mm Flat Top” hielontwerp, waarvoor in de VS patent is aangevraagd. Dit geoptimaliseerde profiel heeft 85% meer kracht nodig om lek te rijden in vergelijking met een standaard ronde hiel, waardoor snake bites zo goed als uitgesloten zijn. Bekijk hoe we de pinch flat prestaties hebben gevalideerd in het Roval Lab.
Voor- en achterwielen zijn verschillend en moeten daarom anders worden ontworpen. Daarom heeft Roval specifieke velgen voor en achter ontworpen met carbon layups die zijn geoptimaliseerd voor sterkte en gewicht. Ze zijn 15% sterker voor de voorwielen en 25% sterker voor de achterwielen dan de vorige Traverse SL. Het resultaat? Een wielset die rijders in staat stelt sneller te gaan dan voorheen. Bekijk hoe we impacttesten valideren in ons lab.
Een vloeiendere lijn is een snellere lijn op de trail. Daarom hebben de ingenieurs van Roval de Traverse SL II ontworpen om de torsiestijfheid en laterale stijfheid in de velg en het wiel te optimaliseren, wat resulteert in een wiel dat 21% meer laterale flexibiliteit heeft dan de vorige Traverse SL. De ondiepe velgvorm en de specifieke lay-ups voor en achter verbeteren de rijkwaliteit voor ongeëvenaarde, terreinvriendelijke controle en comfort. Bekijk hieronder hoe we deze wielen hebben getest.
”Deze wielen zijn even sterk als licht. Ik gebruik geen inserts, weeg 86 kilo en gebruik normaal gesproken 1,5-1,7 bar in mijn banden en deze wielen lijken er niets om te geven. Lekke banden; tot nooit meer ziens! Wielen zijn iets waar je tijdens het rijden liever niet aan denkt en de SL II herinnert je er voortdurend aan dat je ze helemaal moet vergeten.”
SMOOTHER IS FASTER: Trail riders who prize nimble handling will be blown away by Traverse SL II’s category-leading control, strength-to-weight ratio, and pinch-flat resistance.
LIGHTER: At 1,645 grams, this is our lightest trail wheelset ever.
STRONGER: Front and Rear Specific Rims with carbon layups optimized for strength and weight boast 15% greater front wheel strength and 25% more rear wheel strength than the previous Traverse SL.
VERTICAL COMPLIANCE: 21% more vertically compliant than the previous Traverse SL (delivered through Shallow Rim Shape and front/rear specific layup) which enables enhanced terrain hugging and bump-force absorbing control.
TRACTION MONSTER: Carefully engineered rim shape intentionally flexes for improved support and traction to boost confidence and control.
TOUGH LIFE, LONG LIFE: Engineered rim offset enables balanced spoke tension for improved fatigue life.
SAYONARA PINCH FLATS: Optimized "Flat Top" bead profile requires 85% more force to pinch flat compared to a standard round bead, virtually eliminating "snake bites". United States patent pending.
AIR TIME: Thank our genius engineer Chuck Teixeira for inventing the “Roval ThreadBed Valve”- a valve that threads directly into the rim eliminating compression nuts, air loss from rim flex, and makes tire set-up easier, and reduces sealant clogs.
LIFETIME WARRANTY: On Roval Wheels when registered within the first 90 days of purchase.
CRASH REPLACEMENT: 2 Year “It Happens” No Fault Crash Replacement - If you damage your Roval product while riding within the first two years of ownership and it’s not covered under warranty, we’ll still replace or repair. “It Happens” is markets specific, and wheels must be registered. Please contact Rider Care in your Country for more details.
Rim: Traverse SL II Asymmetric, Carbon, 29", Disc Brake, Zero Bead Hook Design, Tubeless Compatible, Compatible with Tire Inserts, Compatible with Roval Threaded Valve Stem
Rim Details: 20mm Depth, 40mm External Width, 30mm Internal Width, 5mm Bead Width, Threaded Valve Insert
Hub: DT Swiss 240 J-Bend 6-bolt, Ratchet EXP 36t internals (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub )
Bearing Type: DT Swiss Sealed Steel Cartridge Bearings
Spokes: DT Swiss Aerolite J-Bend, Front: Two-cross (1:1) 28 count, R: 286, L: 283 - Rear: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 285mm NDS: 283mm
Nipple: DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alloy, 14G, 14mm
Tire Size: 2.3" - 2.6" - Max Pressure: 2.3-2.6'': 40 psi
Weight: Wheelset 1,645g, Front 767g, Rear 878g (Including tubeless rim tape and tubeless valve)
Assembly Method: Hand-built
Extras: Roval Tubeless Rim Tape, Threaded Valve Stem 37mm (Tire Insert Compatible), Spare Spoke & Nipple Kit, 31mm DT Endcaps, Lifetime Warranty, System Weight Limit: 275lbs / 125kg
0 Reviews
