In 1974 verkocht Mike zijn Volkswagen bus om met de fiets door Europa te rijden. Tijdens zijn rit zag hij de mogelijkheid belangrijke onderdelen naar de USA te importeren. De rest is geschiedenis.
Na twee jaar R&D, was daar de Specialized Touring Band—het eerste product van Specialized en de eerste high-performance clincher.
Het erfgoed van die eerste Specialized Tourband is groot, met Wereldkampioenschappen, Olympisch Goud en ontelbare andere overwinningen.
Mike werkte samen met custombouwer Tim Neenan aan de ontwikkeling van Specialized's eerste fietsen, Sequoia en Allez — innovatieve, high-performance stalen frames gemaakt in Japan.
Van een racefiets op het hoogste niveau in de jaren 80 tot de jonge rijders die vandaag de dag de sport betreden, Allez is de grenzen van aluminium blijven verleggen.
Vóór de Stumpjumper was mountainbiken een ontoegankelijke iets. Mike geloofde dat mensen over de hele wereld van off-road rijden zouden gaan houden. Hij had gelijk.
Toen het aantal trails dat ging sluiten toenam, schreef Specialized de eerste cheque uit die aan de wieg stond van IMBA en die sindsdien de toegang tot paden voor rijders beschermt.
Tijdens de legendarische strijd tussen Ned Overend en Thomas Frischknecht op de eerste UCI XC Worlds zegevierde Ned op zijn Epic Ultimate met carbon buizen en ti-lugs.
Sinds Ned's eerste wereldtitel heeft de Specialized Epic geheerst op het XC circuit. Meedogenloze innovatie heeft geleid tot de gloednieuwe Epic 8 — Evolutie van de Snelste.
Van de eerste Airforce tot de Evade of Gambit van vandaag, geen enkele helm is beter geventileerd, lichter van gewicht of aerodynamischer.
De TT 5, ontwikkeld in samenwerking met Remco Evenepoel, 's werelds snelste tijdrijder, debuteerde in 2022 als de snelste helm ooit gemaakt. Hij was zo snel dat de UCI hem in 2024 verbood.
Geïnspireerd door de 'Works'-motoren in motorcross en door de drang naar het creëren van ultieme prestatievoordeel voor onze elite rijders, werd 'S-Works' geboren.
S-Works heeft meer toprenners dan welk ander merk dan ook in staat gesteld om grote wedstrijden te winnen. We maken dezelfde producten beschikbaar voor elke renner. Dat is Made in Racing.
Na het debuut van de FSR werd Specialized door media en rijders al snel uitgeroepen tot koploper op het gebied van full suspension fietsen. De 'Specialized Science Club' is vandaag de dag nog steeds toonaangevend op het gebied van suspension-innovatie.
Ons Ride Dynamics team ontwikkelt volledig full suspension fietsen op holistische wijze voor een ongeëvenaard rijgedrag. Het resultaat? Ontelbare overwinningen en topervaringen op de trails.
Ons Ride Dynamics team ontwikkelt volledig full suspension fietsen op holistische wijze voor een ongeëvenaard rijgedrag. Het resultaat? Ontelbare overwinningen en topervaringen op de trails..
Ons Ride Dynamics team ontwikkelt volledig full suspension fietsen op holistische wijze voor een ongeëvenaard rijgedrag. Het resultaat? Ontelbare overwinningen en topervaringen op de trails.
Ons Ride Dynamics team ontwikkelt volledig full suspension fietsen op holistische wijze voor een ongeëvenaard rijgedrag. Het resultaat? Ontelbare overwinningen en topervaringen op de trails.
Ons Ride Dynamics team ontwikkelt volledig full suspension fietsen op holistische wijze voor een ongeëvenaard rijgedrag. Het resultaat? Ontelbare overwinningen en topervaringen op de trails.
Toen de wereld ontdekte dat veel fietsen impotent kon veroorzkaken, creëerden we het Body Geometry zadel - het eerste zadel waarvan bewezen is dat het de bloedstroom en zenuwen beschermt waar dat nodig is.
Sinds '97 passen we de Body Geometry methodologie toe om rijderproblemen op te lossen overal waar jij en je fiets een contactpunt vormen - schoenen, zadels, sturen.
In 2000 waren onze racefietsen gewoon niet goed genoeg, dus gingen we naar Europa om deel te nemen aan het profpeloton en van de besten te leren. Dit is 'Innovate or Die' in actie.
We leerden snel en wonnen ons eerste wereldkampioenschap Elite in 2002. Dat er al 15 keer op een Specialized fiets is gewonnen is een record dat ongeëvenaard is in het moderne tijdperk.
We leerden snel en wonnen ons eerste wereldkampioenschap Elite in 2002. Dat er al 15 keer op een Specialized fiets is gewonnen is een record dat ongeëvenaard is in het moderne tijdperk.
We leerden snel en wonnen ons eerste wereldkampioenschap Elite in 2002. Dat er al 15 keer op een Specialized fiets is gewonnen is een record dat ongeëvenaard is in het moderne tijdperk.
We leerden snel en wonnen ons eerste wereldkampioenschap Elite in 2002. Dat er al 15 keer op een Specialized fiets is gewonnen is een record dat ongeëvenaard is in het moderne tijdperk.
In 2003 werd een icoon geboren toen de eerste Tarmac op de weg kwam: de S-Works Tarmac E5. Vandaag de dag is de Tarmac SL8 onbetwist de snelste racefiets ter wereld.
Naarmate fietsen stijver en meer race-gericht werden, zag Specialized de behoefte aan een nieuw soort fiets - de Specialized Roubaix - die bewees dat hoge ergonomie ook hoge prestaties betekende.
Ons streven naar “Soepeler is Sneller” heeft geleid tot baanbrekende innovaties zoals de Future Shock en zeven overwinningen in de legendarische race Paris Roubaix.
Dankzij NICA hebben middelbare scholen in de heel Amerika nu mountainbiketeams. Specialized schreef de eerste cheque die leidde tot de oprichting van NICA (National Interscholastic Cycling Association).
NICA heeft talloze gepassioneerde rijders voortgebracht en verschillende UCI wereldbekerwinnaars en wereldkampioenen, waaronder Christopher Blevins, Haley Batten en Kate Courtney.
In 2000 legde Specialized zich toe op het maken van de beste racefietsen ter wereld en het winnen van de Tour de France. In 2010 gebeurde dat op een Tarmac.
We vechten al bijna 50 jaar tegen aërodynamische weerstand en in 2011 hebben we met de allereerste Venge de richting van het racefietsen voorgoed veranderd.
In 2013 hebben we onze eigen Win Tunnel gebouwd om onze rijders, fietsen en equipment sneller en efficiënter dan ooit te maken. Het is ons laboratorium voor snelheid.
Toen we de fiets elektrificeerden, noemden we hem Turbo en het was de krachtigste, meest natuurlijke soepele en uitgesproken high-performance fiets ter wereld.
Media en rijders hebben onze elektrische Turbo-fiets geprezen als de beste in zijn klasse. Met modellen voor op de trails, weg, woonwerk én gravel is er een Turbo elektrische fiets voor elke rit.
Mike Sinyard, zelf gediagnosticeerd met ADHD, vond verademing in fietsen. Hij startte Outride in 2014 om de sociale, emotionele en cognitieve voordelen van fietsen voor iedereen toegankelijk te maken.
Het Riding for Focus-programma van Outride bevordert het welzijn van jongeren door fietsen op scholen. Outride werkt samen met meer dan 300 scholen, wat een impact heeft op meer dan 500.000 jongeren.
Het baanbrekende onderzoek van Outride bewijst de neurologische voordelen van fietsen, helpt jongeren met ADHD en vermindert het risico op dementie en Alzheimer bij ouder wordende mensen.
Van Team Stumpjumper rijders als Sara Ballantyne tot Tour de France en Worlds winnaressen Demi Vollering en Lotte Kopecky: vrouwen op Specialized leiden!
Naast de ongelooflijke overwinningen brengt Peter Sagan een aanstekelijke oneerbiedigheid en persoonlijkheid in het wielrennen die hem tot de ambassadeur van het wielrennen in de wereld maakt.
In de afgelopen 50 jaar hebben we het geluk gehad om samen te werken met iconische rijders. Vandaag staat er een nieuwe generatie klaar om de taak op zich te nemen om de volgende te inspireren.
Er is geen probleem dat de fiets niet kan oplossen: geestelijke gezondheid, lichamelijk welzijn, duurzaamheid. Daarom zijn we toegewijd aan meer dan alleen het inspireren van de wereld om te fietsen door middel van innovatie. We zetten ons in om 1 miljoen fietsen terug op de weg te krijgen tegen het einde van 2025 door middel van ons 'Reduce, Reuse, ReSpecialized' initiatief dat in augustus 2024 van start gaat.
Het maakt ons niet uit op wat voor fiets je rijdt, als je maar rijdt!