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Se per il giorno della gara è importante l'allestimento tubeless, ma allo stesso…
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
I sistemi tubeless riducono significativamente la quantità di materiale che deve deformarsi, riducendo l'attrito e perdendo meno energia, lasciando più energia per spingerti in avanti. Lo pneumatico si deforma anche più facilmente in risposta alle imperfezioni della strada, offrendo una migliore aderenza e una guida più confortevole e controllata.
La gomma più lenta è una gomma a terra. Ecco perché abbiamo sviluppato la nuova versione di protezione anti foratura BlackBelt posizionato sotto il battistrada. Utilizzando uno strato ibrido con il kevlar, BlackBelt è ora più leggera e più resistente. Inoltre è più flessibile e quindi più veloce e confortevole.
I nostri ingegneri hanno creato una mescola di gomma completamente nuova regolando l'allungamento e il rilassamento meccanico delle catene polimeriche. Sì, sono una specie di scienziati pazzi. Il risultato? Pneumatici S-Works con il nuovissimo GRIPTON® T2, la mescola più veloce ed efficiente che abbiamo mai creato, al centro e la leggendaria aderenza del GRIPTON® T5 sulle spalle.
Se per il giorno della gara è importante l'allestimento tubeless, ma allo stesso tempo serve la resistenza per gli allenamenti di tutti i giorni, l'S-Works Turbo 2Bliss Ready è la risposta. Il battistrada centrale prevede la nuova, efficiente e più veloce mescola Gripton 2. Sulla spalla invece troviamo la mescola T5 per un grip perfetto in curva. Una gomma che migliora di 6 watt le prestazioni rispetto all'S-Works 2Bliss Ready precedente, con un peso di soli 260 grammi per la sezione 26mm.
Nel caso poco frequente in cui qualcosa riesca a bucare la protezione Blackbelt, la nuova S-Works 2BR si autoripara se si usa il sigillante RapidAir,
La protezione antiforatura è stata migliorata dell'8 percento grazie alla tecnologia ibride Kevlar BlackBelt sotto il battistrada. La carcassa leggera e flessibile insieme all'alto grado di protezione garantiscono una guida veloce e precisa.
La nuova S-Works Turbo 2BR è compatibile con cerchi hookless o tradizionali in modo che tu possa usare le ruote che desideri, e la pressione che preferisci. Il cerchietto è rinforzato con Zylon e supera gli standard di pressione hookless del 200%. Efficienza, maneggevolezza e resistenza per il circuito professionistico e anche per i tuoi allenamenti locali.
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