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    Epic 8 Expert

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    Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes…

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    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans
    Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

    Capacité

    Capacité

    L'Epic 8 est le vélo de 120 mm le plus performant sur Terre. Ce niveau de performance est rendu possible grâce à une approche de développement holistique de la géométrie, du châssis, de la cinématique, de l'amortisseur et de la courbe de compression.

    Efficacité

    Efficacité

    Le nouvel Epic 8 est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous n’ayons jamais testé, tout en maintenant un haut niveau de traction et en absorbant les impacts. En optimisant la cinématique de la suspension, Specialized Ride Dynamics a été en mesure de créer un vélo qui réduit de 20 %* le mouvement inefficace d'inclinaison engendré par la rotation de la pédale, afin de procurer au cycliste la position de pédalage la plus efficace.

    Légèreté

    Légèreté

    L'Epic 8 a gagné ses principales capacités et des caractéristiques supplémentaires sans pénalité de poids. Grâce à des tests rigoureux dans notre laboratoire dédié à l'étude du carbone à Morgan Hill (Californie), nous avons pu optimiser le poids des tubes tout en donnant à l'Epic une rigidité adaptée, un compartiment SWAT 4.0 et une butée de direction.

    Tout ce que vous devez savoir : Epic 8

    Tout ce que vous devez savoir : Epic 8

    L'Epic 8 est l'évolution de notre plateforme de course XC qui combine capacité, efficacité et légèreté pour offrir aux cyclistes le vélo XC le plus rapide au monde. Apprenez tout ce que vous devez savoir sur le Specialized Epic 8 dans cette vidéo de la Specialized University.

    The Specialized Epic 8
    Rencontrer les créateurs

    Rencontrer les créateurs

    Notre équipe Ride Dynamics se concentre sans relâche sur l'amélioration du pilotage en développant de manière globale nos vélos, de la cinématique du châssis aux performances des amortisseurs. Rencontrez l'équipe derrière Epic 8 et Epic 8 EVO qui a donné vie au vélo XC le plus rapide de la planète.

    Caractéristiques du produit

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    Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.

    Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

    CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.

    QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.

    RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.

    EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.

    PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.

    • The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob

    • Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de Pedal Bob en moins.

    • L'équipe Ride Dynamics a développé l'amortisseur SIDLuxe Select+ et la fourche SID Select+.

    • L'amortisseur personnalisé comprend 3 réglages uniques.

    • Les roues en carbone Roval Control excellent partout, des Coupes du monde de Cross-country à votre trail préféré.

    • Les freins SRAM Level Silver à 4 pistons apportent une puissance de freinage digne des vélos de Trail dans une catégorie de poids légère destinée aux compétitions XC.

    • Roulez en toute confiance avec la transmission XO Eagle AXS super robuste et fiable.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    FOURCHE

    RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Controller

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle AXS Transmission

    CASSETTE

    SRAM XS 1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle T-Type chain

    PÉDALIER

    SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm

    PLATEAUX

    Steel, 34T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB Threaded Wide

    Roues

    JANTES

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    MOYEU AVANT

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    MOYEU ARRIÈRE

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    RAYONS

    DT Swiss Comp Race

    PNEU AVANT

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard, Presta Valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    GUIDON

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    POIGNÉES

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170mm travel

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    11.10kg (24 lb, 7.5 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm750mm
    Longueur de potence60mm60mm60mm60mm60mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm125mm150mm170mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°66.4°
    Stack603mm597mm598mm610mm628mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm117mm
    Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm
    Angle de Tube de selle76.5°76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)318mm324mm326mm328mm328mm
    Longueur de fourche530mm530mm530mm530mm530mm
    Reach (low)390mm420mm450mm475mm500mm
    Longueur tube horizontal535mm569mm605mm633mm662mm
    Empattement1117mm1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)323mm329mm331mm333mm333mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Longueur de douille de direction92mm92mm95mm110mm130mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe748mm755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)52mm46mm44mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant687mm716mm747mm778mm811mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
    Longueur de tube de selle370mm390mm410mm450mm500mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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