Vous avez déjà vu ce regard. Le regard Sont-ils vraiment prêts à monter ça sur un Hardtail ?. Eh bien, préparez-vous à l'avoir encore plus à bord de l'Epic Hardtail. Rapide et léger, ce vélo a été conçu pour redéfinir ce qui est possible sur un démon de la vitesse en Cross-country.

Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d'un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.

Mais qui a dit que la fatigue de la lutte contre votre propre vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l'inconfort . L'Epic Hardtail est un vélo ultraperformant, mystifiant et confortable, léger à en faire trembler plus d'un.

Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.

Sur l'Epic Hardtail Comp, la fourche SID SL tant appréciée de RockShox est chargée de gérer les tâches de suspension, tandis qu'un groupe SRAM complet ne laisse aucun doute sur la raison pour laquelle il constitue la référence en matière de performances accessibles.

• Ultraperformant, incroyablement léger et radical, le cadre en carbone FACT 11m de l'Epic Hardtail est adapté à une tige de selle télescopique et redéfinit les règles du jeu du Hardtail.

• Le SID SL distribue le débattement d'une main ferme grâce à l'amortisseur Rush RL de RockShox, tandis que le réglage Debon Air facilite le réglage de la suspension.