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    Sirrus X 4.0 EQ

    0 Commentaires

    Offrant une combinaison sans précédent de confort, d'efficacité et de maniabilité,…

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    Caractéristiques du produit

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    Offrant une combinaison sans précédent de confort, d'efficacité et de maniabilité, le Sirrus X excelle sur la route, les chemins et tous les terrains intermédiaires.

    SOUPLE, CONFORTABLE ET EFFICACE : le Sirrus X offre le pilotage le plus doux de sa catégorie grâce à des pneus plus gros qui inspirent confiance, une position de pilotage légèrement plus droite et une transmission monoplateau super intuitive.

    LE PRATIQUANT AVANT TOUT : Comme tous les vélos Performance Specialized, la géométrie de chaque cadre est conçue de manière unique. Cela signifie que pour chaque cadre, chaque taille de tube est spécifiquement sélectionnée pour obtenir l'équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité afin de garantir que, quelle que soit la taille de votre vélo, vous bénéficierez de la meilleure expérience de pilotage au monde.

    AGILITÉ : Un poids léger de référence, une efficacité de pédalage exceptionnelle et une précision de direction ultime pour des caractéristiques qui inspirent une maniabilité et une confiance presque télépathiques.

    • L'ajout d'une fourche en carbone et d'un cadre en aluminium A1 SL permettent d'obtenir une construction 800 grammes plus légère que le modèle 3.0 - aucun vélo hybride doté d'une fourche à suspension de style VTT ne s'en rapproche.
    • La transmission Shimano Deore 1x12 offre des changements de vitesse précis sur le long terme.
    • Support Racktime pour vos sacs et sacoches préférés et garde-boue DRYTECH intégrés pour vous protéger des projections.
    • Éclairage avant et arrière ultra-lumineux alimenté par un moyeu Shimano Dynamo pour voir et être vu.
    • Extra-bright front and rear lighting powered by a Shimano Dynamo hub to see and be seen.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts

    SWAT

    Suspension

    FOURCHE

    FC075, 2022 Sirrus 9r Disc

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    RUBAN DE GUIDON

    Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip

    GUIDON

    Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

    SELLE

    Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm

    TIGE DE SELLE

    Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm

    COL. TIGE DE SELLE

    Bolt-type, 31.8mm

    Freins

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm

    FREIN AVANT

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano Deore, M6100, 12-speed, Shadow Plus

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano Deore M6100, 12-speed

    CHAÎNE

    KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™

    CASSETTE

    Sunrace CSMZ800, 12-speed, 11-51t

    PLATEAUX

    34T

    PÉDALIER

    Alloy, 2-piece

    JEU DE PÉDALIER

    Threaded BSA 68mm, 24mm spindle

    Roues et pneus

    JANTES

    700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width

    MOYEU AVANT

    Shimano Dynamo, Center Lock disc, 12x100mm Thru-axle spacing, 32H

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 28H

    RAYONS

    Stainless, 14g

    PNEU AVANT

    Pathfinder Sport, 700x38

    PNEU ARRIÈRE

    Pathfinder Sport, 700x38

    CH. À AIR

    Standard 40mm SV 700x32-50

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    12.57 kg (27 lb, 11.4 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    LG

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XXSXSSMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre680mm680mm680mm680mm680mm680mm
    Longueur de potence70mm70mm80mm90mm100mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle300mm300mm350mm350mm400mm400mm
    Angle de direction69.5°70°70°71°71°71°
    Longueur de fourche395mm395mm395mm395mm395mm395mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm51mm51mm
    Longueur tube de selle360mm395mm440mm470mm510mm530mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant602mm618mm629mm634mm644mm663mm
    Hauteur de douille de direction111mm125mm143mm169mm186mm208mm
    Boîte de pédalier - sol284mm284mm284mm284mm284mm284mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe700mm722mm750mm778mm810mm831mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm70mm70mm
    Chasse78mm75mm75mm68mm68mm68mm
    Longueur tube horizontal529mm549mm559mm573mm581mm599mm
    Stack587mm590mm606mm635mm651mm672mm
    Reach355mm371mm376mm382mm386mm398mm
    Empattement1033mm1049mm1060mm1065mm1074mm1093mm
    Angle tube de selle73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°
    Longueur bases440mm440mm440mm440mm440mm440mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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