0 Commentaires
Le Vado SL est imbattable lorsqu’il s’agit d’harmoniser le confort de conduite, l’autonomie…
Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.
Le Vado SL est imbattable lorsqu’il s’agit d’harmoniser le confort de conduite, l’autonomie et la puissance dans un poids suffisamment léger pour être transporté facilement. Le Turbo Vado SL 4.0 est idéal pour garder la forme, se dépasser, sortir des sentiers battus et même s’échapper dans des aventures de dernières minutes. Tout ce que vous avez à faire est de monter dessus et de partir vous aérer. Les éclairages intégrés à l'avant et à l'arrière vous permettent de voir et d'être vu. Un écran Turbo Connect permet de visualiser facilement les informations sur votre trajet. De plus, les pneus Pathfinder vous permettent d’être efficace sur la route grâce à sa bande centrale lisse et serein sur les chemins grâce à l'adhérence de ses crampons latéraux.
Batterie de 320 Wh sécurisée grâce à l'intégration dans le tube diagonal. Compatible avec la batterie auxiliaire SL-Range Extender pour bénéficier d'une autonomie allant jusqu'à 130 kilomètres.
Moteur Specialized SL 1.1, léger et personnalisé, apportant une grande souplesse dans l'assistance. Puissance de 240 W / Couple de 35 Nm. Amplifie votre puissance par 2, c'est vous en plus rapide. Assiste jusqu'à 25 Km/h.
Cadre léger et ultra-résistant en aluminium E5 avec batterie intégrée.
Intégration parfaite de la câblerie, bénéficie de systèmes de fixation pour garde-boue et porte-bagages et d'éléments réfléchissants.
Cadre à entrée basse pour faciliter l'enjambement du vélo et bénéficier d'une meilleure maniabilité dans les déplacements quotidiens urbains.
Freinage à disque hydraulique pour une puissance de freinage efficace et rassurante.
Éclairages avant et arrière ultra-lumineux pour voir et être vu.
Transmission 11 vitesses Sram NX pour des performances fiables sur le long terme.
Paire de roues en Aluminium, légères et résistantes équipées de pneus Pathfinder vous permettant d’être efficace sur la route grâce à sa bande centrale lisse et serein sur les chemins grâce à l'adhérence de ses crampons latéraux.
MOTEUR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 30.8mm
FOURCHE
Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible
FREIN AVANT
Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
FREIN ARRIÈRE
Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm
MANETTES DE DÉR.
SRAM NX, 11-speed
DÉR. ARRIÈRE
SRAM NX, 11-speed
CASSETTE
SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-speed
CHAÎNE
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Praxis, Forged alloy M30, custom offset
PLATEAUX
Praxis, 44T, 104BCD
JANTES
700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
CH. À AIR
Standard 40mm PV 700x32-50
PNEU AVANT
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PNEU ARRIÈRE
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
POTENCE
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
GUIDON
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
POIGNÉES
Body Geometry Women's Contour
SELLE
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mm
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
ÉCLAIRAGE AVANT
Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12V
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE
Specialized integrated saddle mount, LED Technology, 12V
SONNETTE
Simple bell
POIDS INDICATIF
15.5kg (34 lb, 2.7 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
MD
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | ||||
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm | ||||
Longueur de potence | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm | ||||
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | ||||
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | ||||
Boîte de pédalier - sol | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm |
Chasse | 71mm | 71mm | 67mm | 67mm | 64mm | 64mm | 61mm | 61mm |
Angle de direction | 70° | 70° | 70.5° | 70.5° | 71° | 71° | 71.5° | 71.5° |
Longueur bases | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 616mm | 631mm | 655mm | 688mm | ||||
Hauteur de douille de direction | 130mm | 130mm | 161.5mm | 161.5mm | 194.5mm | 194.5mm | 230mm | 230mm |
Reach | 397mm | 397mm | 419mm | 419mm | 433mm | 433mm | 442mm | 442mm |
Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Angle tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | ||||
Stack | 542mm | 542mm | 574mm | 574mm | 607mm | 607mm | 643mm | 643mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 626mm | 626mm | 655mm | 655mm | 675mm | 675mm | 690mm | 690mm |
Empattement | 1062mm | 1091mm | 1110mm | 1126mm | ||||
Longueur tube horizontal | 558mm | 587mm | 610mm | 630mm | ||||
B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Longueur tube de selle | 405mm | 431.5mm | 469.5mm | 510mm |
0 Commentaires