Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Vélos
  • Composants
  • Textile
  • Équipements
  • Offres Spéciales
  • We are Specialized
  • Support
  • Icon
    Textile
    Arrow Back Icon
    Icon
    We are Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Pincez pour zoomer
    Pinch Zoom Icon
    Pincez pour zoomer
    Rotate Phone Icon
    Faites pivoter votre écran pour agrandir l’image

    Turbo Levo Expert T-Type

    5

    6 Commentaires

    Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités…

    Delivery Icon

    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Caractéristiques du produit

    Add Icon

    Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités dynamiques, sa puissance expoitable et sa polyvalence. Ce vélo est un condensé de notre persévérance et de notre détermination à créer le meilleur VTT au monde au cours des 40 dernières années. Le Levo a relevé le niveau des VTT à assistance électrique et notre dernier modèle met la barre encore plus haut.

    Notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité de connexion MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) sont à la base de cette performance : ils offrent au Levo une amplification fluide en quadruplant la puissance générée par vos efforts, vous permettant ainsi de rouler où et quand vous voulez. Le Levo redéfinit l’autonomie des VTT à assistance électrique en amplifiant vos efforts sur les sentiers jusqu’à cinq heures, pour explorer plus loin, comme jamais auparavant. Son châssis optimisé est équipé d’un amortisseur arrière personnalisé de 150 mm et offre une géométrie ajustable, pour un pilotage stable et naturel incomparable. Car rien ne compte plus que le pilotage.

    C'est ici que se fait la différence : le Levo Expert est équipé de la nouvelle transmission AXS GX Eagle à 12 vitesses de SRAM, d'une suspension FOX Performance Elite intégrée et une paire de roues Roval Traverse hautes performances.

    • L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de pilotage jamais obtenu auparavant.

    • L'unité de contrôle MasterMind Turbo Control Unit est votre centre d'informations avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et elle comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin pour effectuer la sortie que vous souhaitez.

    • La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.

    • Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

    • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.

    • Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

    Spécifications techniques

    Add Icon

    Vélo éclectique

    MOTEUR

    Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

    BATTERIE

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness

    Cadre

    CADRE

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    FOURCHE

    Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, 44mm offset

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52.5mm

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Controller

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PÉDALIER

    Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    PLATEAUX

    New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

    Roues

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    ROUE AVANT

    Traverse 29

    PNEU ARRIÈRE

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    ROUE ARRIÈRE

    Traverse 27.5

    CH. À AIR

    Standard, Presta Valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp

    POIGNÉES

    Deity Grips

    SELLE

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    TIGE DE SELLE

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    Accessoires

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    23.04kg (50 lb, 12.7 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    S4

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Longueur manivelles160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Boîte de pédalier - sol352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Chasse130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Longueur de fourche557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Longueur bases442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Empattement1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Longueur de tube de selle380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Angle de Tube de selle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    5

    6 Commentaires

     

    Eccezionale

    Sono passato, alla tubo levo expert da altra marca (non faccio il nome per correttezza) da modello top di gamma. Sono rimasto stupito dalla maneggevolezza e facilità di guida soprattutto in discesa su percorsi tortuosi e piuttosto impegnativi. Sembra quasi che la bici ti dica “vai tranquillo ci penso io”. Motore silenzioso e potente. Un vero piacere uscire con lei. Non costa poco ma vale la spesa!


    Nom :
    Germano

    Utile ?

    Polyvalence, réactivité, performance, rien à dire, c’est un Spé !

    Un véritable plaisir à rouler, souple, agile, c’est un excellent grimpeur et un super descendeur ! Il excelle partout, vous donnes envie d’aller toujours plus loin, toujours plus vite et toujours plus fort ! Il n’y as pas à dire, c’est un Spe’ !


    Nom :
    Emmanuel

    Utile ?

    Turbo levo expert g3

    Sono passato dalla turbo levo m5 alla exspert g3 stupenda guidabilita’favolosa motore silenzioso e potente ciclistica versatile Ottima ebike


    Nom :
    Giovanni

    Utile ?

    Un vttae ! Le parfait équilibre rapport/prix/équipements !

    Utilisateur d’un vttae moustache depuis plusieurs années, motoriser par un Bosch, j’ai eu l’occasion d’essayer un Turbo Levo lors d’un test à la montagne. Et ce test m’as tout simplement fait passer dans une autre catégorie. Ce Turbo Levo est incroyablement efficace sur tout les points : montée, descente, assistance du moteur, la géométrie idéale pour tout faire ! C’est un jouet dans toute les


    Nom :
    Emmanuel

    Utile ?

    Turbolevo expert Carbon g3

    Appena acquistata ,ne ho avute altre 3 di turbolevo, questa con il Gx elettronico e forcella fox 38 è tanta roba ,silenziosa top 🔝


    Nom :
    Ezio

    Utile ?

    Non si torna indietro

    Come mi avevano detto, non torni più indietro fluidità e potenza motore ineguagliabili, primo giro e sembrava di averla da tempo. maneggevolezza e leggerezza con un batteria da 700 pazzesca. Proprietario già di una Santa Cruz Bullit 2022 Turbo Levo Expert g3 in taglia S5 23,5 KG. Aggiornerò la recensione fra qualche mese


    Nom :
    Alessandro

    Utile ?