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    Enduro Comp

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    Enduro Comp

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    La Enduro Comp es difícil de superar en cuanto a calidad y accesibilidad. El mismo cuadro de carbono que los modelos Enduro Expert y Elite, montado con excelentes componentes que incluyen potentes frenos de disco de cuatro pistones, transmisión 1 y suspensiones RockShox.

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion

    HORQUILLA

    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Cockpit

    POSTE DE ASIENTO

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Grips

    Specialized Trail Grips

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    MANUBRIO

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Brakes

    FRENO TRASERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    Drivetrain

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T

    PLATOS

    32T

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Wheels & Tires

    LLANTAS

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MAZA DELANTERA

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    MAZA TRASERA

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    RAYOS

    DT Swiss Industry

    NEUMÁTICO TRASERO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    Weight

    DYNAMO

    16.17kg (35 lb, 10.4 oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S2S3S4S5
    Largo de biela170mm170mm170mm170mm
    Ancho de manubrio800mm800mm800mm800mm
    Largo de avance40mm40mm40mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento150mm150mm170mm170mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Largo de tubo de dirección95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Ángulo de tubo de dirección64.3mm64.3mm64.3mm64.3mm
    B-B Height (low BB)347mm347mm347mm347mm
    B-B Height354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    Caída de caja pedalera21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Fork Length (full)581mm581mm581mm581mm
    Fork Rake/Offset46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)833mm862mm777mm806mm
    Largo de vaina inferior442mm442mm442mm442mm
    Distancia entre ejes1217mm1246mm1274mm1302mm
    Seat-Tube Length400mm420mm440mm465mm
    Ángulo de tubo de asiento76°76°76°76°
    Largo de tubo superior (Horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    • 5
    • 2 Reseñas

    Cohete

    La bici de mis sueños. Excelente para todo! Sube bien para los que nos gusta dar pedal aunque es algo pesada pero eso la hace estable en el descenso. Una “mini downhillera”. Nada que envidiarle a otras marcas.


    Nombre:
    Santiago R.

    ¿Útil?

    Tremenda bici

    Tremenda mejora que venga con resorte, la respuesta es mucho mejor en terrenos agresivos.


    Nombre:
    Pedro

    ¿Útil?