MÁS CÓMODO ES MÁS RÁPIDO: Los ciclistas de trail que aprecian un manejo ágil quedarán asombrados por el control, la relación resistencia-peso y la resistencia a los pinchazos de la Traverse SL II, características líderes en su categoría.

MÁS LIGERA: Con 1.751 gramos, esta es nuestra rueda de trail más ligera.

MÁS RESISTENTE: Las llantas específicas delantera y trasera con un laminado de carbono optimizado para mejorar la resistencia y el peso ofrecen un 15% más de resistencia a la rueda delantera y un 25% más de resistencia a la rueda trasera que el modelo anterior Traverse SL.

COMODIDAD VERTICAL: Un 21% más de comodidad vertical que la anterior Traverse SL (gracias al diseño de perfil bajo de la llanta y al compuesto específico delantero/trasero) que permite una mejor adaptación al terreno y un mayor control de la absorción de la fuerza de los baches.

TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de la llanta se ha diseñado de manera intencionada para que flexione, mejorando así el apoyo y la tracción y aumentando la confianza y el control.

VIDA DURA, LARGA VIDA: La asimetría de la llanta permite una tensión equilibrada de los radios para mejorar la vida útil.

SAYONARA PINCHAZOS: El perfil optimizado de la pared "Flat Top" requiere un 85% más de fuerza para pinchar en comparación con una pared redonda estándar, eliminando virtualmente las "mordeduras de serpiente"

NUEVA VÁLVULA: Gracias a nuestro genial ingeniero Chuck Teixeira por inventar la "Roval ThreadBed Valve" - una válvula que se enrosca directamente en la llanta eliminando las tuercas de compresión, la pérdida de aire por la flexión de la llanta, facilita el montaje del neumático, y reduce los atascos generados por el líquido sellante.

GARANTÍA DE POR VIDA: En ruedas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra.

• Aro: Traverse SL II asimétrico, carbono, Delantero: 29" - Trasero: 29'' and 27.5'', Freno de Disco, Diseño 'hookless' de pared plana, compatible con tubeless, compatible con mousse, compatible con nueva válvula Roval.

• Detalles de llanta: 20mm de profundidad, 40mm de Ancho Externo, Ancho interno de 30mm, 5mm de ancho de pared, válvula roscada de 37mm

• Buje: DT Swiss 240 J-Bend 6-tornillos, Ratchet EXP 36t internals (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub )

• Tipo de rodamientos: DT Swiss de cartucho sellados de acero.

• Radios: DT Swiss Aerolite J-Bend, 29: Delante: Two-cross (1:1) 28 , R: 286, L: 283 - Detrás: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 285mm NDS: 283mm

• Cabecillas: DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alloy, 14G, 14mm

• Tamaño de Neumático: 2.3" - 2.6" - Máxima Presión: 2.3-2.6'': 40 psi

• Peso: Juego 1,645g, Delantera 767g, Trasera 878g (Incluye cinta de tubeless y válvula)

• Montadas a mano.

• Extras: Cinta para Tubeless Roval, Válvula roscada de 37mm (compatible con mousse), kit de repuesto de cabecillas y radios, adaptadores DT de 31mm DT, límite de peso: 125kg