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    S-Works Epic World Cup

    2024 S-Works Epic World Cup

    PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.

    CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.

    NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.

    SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

    ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.

    EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    ABRAZADERA

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Suspension

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    HORQUILLA

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Cockpit

    POSTE DE ASIENTO

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    CINTA

    Specialized Trail Grips

    ASIENTO

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    MANUBRIO

    Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    FRENO TRASERO

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Drivetrain

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM XX SL Eagle Transmission

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM POD AXS controller

    CASSETTE

    SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM XX SL Eagle

    PEDALIER

    Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T

    PLATOS

    34t

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Wheels & Tires

    LLANTAS

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    MAZA DELANTERA

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

    MAZA TRASERA

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head

    RAYOS

    DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head

    LLANTA DELANTERA

    Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

    NEUMÁTICO TRASERO

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CAMARAS

    Specialized Turbo Tube

    Weight

    DYNAMO

    9.27kg (20 lb, 7 oz)

    DYNAMO

    MD

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    SMLXL
    Largo de biela170mm170mm175mm175mm
    Ancho de manubrio760mm760mm760mm760mm
    Largo de avance60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento370mm415mm415mm415mm
    Stack600mm600mm614mm628mm
    Alcance415mm440mm465mm490mm
    Largo de tubo de dirección93mm95mm110mm125mm
    Ángulo de tubo de dirección66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    BB Drop58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Distancia701mm726mm757mm788mm
    Largo de vaina inferior430mm430mm430mm430mm
    Distancia entre ejes1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
    Ángulo de tubo de asiento74.5°74.5°74.5°74.5°
    Largo de tubo superior, Horizontal581mm612mm641mm670mm
    Geometría

    Descargas manuales

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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_ENGLISH.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CROATIAN.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CZECH.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_DANISH.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_KOREAN.pdf
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    2022 ROVAL ROAD AND MOUNTAIN WHEELSETS - OWNER'S MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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    2022 ROVAL ROAD AND MOUNTAIN WHEELSETS - OWNER'S MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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