Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Specialized Icon
  • Sommerudsalg
  • Cykler
  • Komponenter
  • Beklædning
  • Cykeludstyr
  • Om Specialized
  • Hjælp
  • Specialized Icon
    Om Specialized
    Arrow Back Icon
    Intro
    1970'erne
    1980'erne
    1990'erne
    2000'erne
    2010'erne
    2010'erne
    The Next 50
    Intro1970'erne1980'erne1990'erne2000'erne2010'erne2010'erneThe Next 50
    1974 - 2024

    En 50-årig tradition for innovation

    Specialized ser frem til de næste 50 år

    Vi ser tilbage, så vi sammen kan Pedal the Planet Forward.

    1970'erne

    Grundlæggelsen af vores brand

    1974

    Mike Sinyard tager på en cykelferie og kommer retur med en forretning

    Specialized blev grundlagt

    I 1974 solgte Mike sin VW bus for at kunne cykle gennem Europa. På sin tur opdagede han et hul i markedet og muligheden for at importere cykeldele af høj kvalitet til USA. Resten er historie.

    "I starten tog jeg en bevidst beslutning om at fokusere på rytterens behov for teknisk avancerede produkter, der giver præstationsfordele."
    - Mike Sinyard
    1976

    "De vigtigste centimeter på cyklen"

    Specialized Touring-dækket

    Efter to år med undersøgelser og udvikling blev Specialized Touring-dækket skabt – det var vores første produkt og det første high performance clincher-dæk.

    De er afgørende for din cykeltur

    Eftermæle fra det første Specialized Touring-dæk er stærk, det har både vundet verdensmesterskaber, olympisk guld og utallige andre sejre.

    1980'erne

    Får flere cykler til verden

    1980

    Allez betyder "Kør"!

    De første cykler

    Mike arbejdede sammen med rammebyggeren Tim Neenan for at udvikle Specializeds første cykler, Sequoia og Allez – innovative, højtydende stålrammer fremstillet i Japan.

    Et inko på landevejen

    Innovationen Allez

    Fra en top landevejscykel i 80'erne til de unge nye ryttere, den bringer ind i sporten i dag, fortsætter Allez med at skubbe grænserne for aluminiumscykler.

    1981

    Det er en helt ny sport

    Stumpjumperen debutere

    Før Stumpjumper var mountainbiking en utilgængelig niche. Mike troede, at mennesker over hele verden ville elske at køre off-road. Han havde ret.

    1988

    At gøre det rigtige

    IMBA lanceres

    Da mange spor blev lukket, skrev Specialized den hårdt tjente check, der muliggjorde opstarten af ​​IMBA (International Mountain Bicycling Association) – som har arbejdet for spor og tilgængelighed for cyklister lige siden.

    1990'erne

    Mountainbikes kommer til deres ret, landevejs, Body Geometry

    1990

    Specialized vinder verdens første VM inden for MTB

    Overend fører Stumpjumper Epic til sejr

    Ned Overend og Thomas Frischknechts legendariske kamp ved det første UCI XC-verdensmesterskab. Her så man Ned sejre på sin Epic Ultimate med carbon-rør og titanium.

    Udviklingen af den hurtigste

    Siden Neds første VM-sejr har Specialized Epic styret XC-banerne. Kontinuerlig innovation har ført til den helt nye Epic 8 – udviklingen af ​​den hurtigste.

    1991

    Beskyttelse møder præstation

    Specialized-hjelme

    Fra den første Airforce til nutidens Evade eller Gambit er ingen hjelme bedre ventileret, lettere eller mere aerodynamisk.

    For hurtig til UCI

    S-Works TT 5

    Udviklet i samarbejde med Remco Evenepoel, verdens hurtigste enkeltstartsrytter, debuterede TT 5 i 2022 som den hurtigste hjelm nogensinde skabt. Den var så hurtig, at UCI forbød den i 2024.

    1992

    Den utrættelige jagt på præstation, ud over rimeligheden

    S-Works debutere

    Inspireret af "works" i motocross og med ideen om at skabe maksimal præstationsfordel for de bedste atleter, blev S-Works født.

    Made in Racing

    S-Works har fået flere professionelle til at vinde store konkurrencer end noget andet brand. Og disse produkter har vi gjort tilgængelige for alle cyklister. Det er det, vi kalder "Made in Racing".

    1993

    Yeah, it Works!

    Full suspension-ledere

    Efter vi debuterede med FSR blev det hurtigt et benchmark full suspension-system. 'Specialized Science Club', der skabte systemet, er stadig innovative i dag.

    Specialized Science Club for the win

    Evidensbaseret full suspension-præstation

    Vores Ride Dynamics-team udvikler holistisk full suspension-cykler til en uovertruffen cykeltur. Resultatet? Utallige sejre og episke eventyr i skoven og på sporet.

    Specialized Science Club for the Win

    Evidensbaseret full suspension-præstation

    Vores Ride Dynamics-team udvikler holistisk full suspension-cykler til en uovertruffen cykeltur. Resultatet? Utallige sejre og episke eventyr i skoven og på sporet.

    Specialized Science Club for the Win

    Evidensbaseret full suspension-præstation

    Vores Ride Dynamics-team udvikler holistisk full suspension-cykler til en uovertruffen cykeltur. Resultatet? Utallige sejre og episke eventyr i skoven og på sporet.

    Specialized Science Club for the Win

    Evidensbaseret full suspension-præstation

    Vores Ride Dynamics-team udvikler holistisk full suspension-cykler til en uovertruffen cykeltur. Resultatet? Utallige sejre og episke eventyr i skoven og på sporet.

    Specialized Science Club for the Win

    Evidensbaseret full suspension-præstation

    Vores Ride Dynamics-team udvikler holistisk full suspension-cykler til en uovertruffen cykeltur. Resultatet? Utallige sejre og episke eventyr i skoven og på sporet.

    1997

    Ergonomisk design, bevist gennem videnskab

    Body Geometry

    Da verden blev informeret om, at cykling kunne føre til impotens, skabte vi Body Geometry-sadlen – den første sadel, der er bevist til at beskytte blodcirkulationen og nerverne.

    Find et problem, løs det med design, bevis det med videnskab.

    Siden 97 har vi brugt Body Geometry-metoden til at løse cyklisters problemer på de punkter, hvor du og din cykel bliver ét – sko, sadler og styr.

    2000'erne

    Dominans på landevejen

    2000

    Innovate or Die

    Race for at vinde i Europa

    I 2000 var vores landevejscykler ikke gode nok, så vi tog til Europa for at slutte os til det professionelle felt og lære af de bedste. Det er, hvad vi kalder "Innovate or Die".

    Vinder af regnbuetrøjen

    Vi lærte hurtigt og vandt vores første verdensmesterskab i eliteklassen i 2002. Vi har nu vundet 15 gange og har stadig rekorden i moderne tid.

    Vinder af regnbuetrøjen

    Vi lærte hurtigt og vandt vores første verdensmesterskab i eliteklassen i 2002. Vi har nu vundet 15 gange og har stadig rekorden i moderne tid.

    Vinder af regnbuetrøjen

    Vi lærte hurtigt og vandt vores første verdensmesterskab i eliteklassen i 2002. Vi har nu vundet 15 gange og har stadig rekorden i moderne tid.

    Vinder af regnbuetrøjen

    Vi lærte hurtigt og vandt vores første verdensmesterskab i eliteklassen i 2002. Vi har nu vundet 15 gange og har stadig rekorden i moderne tid.

    2003

    One Bike to Rule Them All

    Den første Tarmac

    Et ikon blev født i 2003, da Tarmac mødte asfalten for første gang – S-Works Tarmac E5. I dag er Tarmac SL8 unægtelig den hurtigste landevejscykel i verden.

    2004

    Smoother is Faster

    Den første Roubaix

    Da cyklerne blev stivere og mere raceorienterede, så Specialized behovet for en ny slags cykel. Specialized Robaix var et bevis på, at god ergonomi betød bedre præstation.

    Future Shock

    Vores stræben efter "smoother is faster" har ført til banebrydende innovationer såsom Future Shock og syv sejre i det legendariske Paris-Roubaix-løb.

    2009

    Stærk krop, stærk mentalitet, stærk karakter

    Medgrundlægger til NICA

    Takket være NICA (National Interscholastic Cycling Association) har gymnasier i USA nu MTB-hold. Specialized skrev den første check, der førte til dannelsen af ​​NICA.

    Fra NICA til VM-podiet

    Der kommer utallige passionerede cykelryttere, adskillige UCI World Cup vindere og verdensmestre fra NICA, herunder ryttere som Christopher Blevins, Haley Batten og Kate Cortney.

    2010'erne

    Sætter scenen for fremtidens cykelsport

    2010

    En sejr, der var undervejs i ti år

    Første sejr i Tour de France

    I 2000 forpligtede Specialized sig til at lave de bedste landevejscykler i verden og vinde Tour de France. I 2010 skete det på en Tarmac.

    2011

    50 år med at bryde grænser

    Aero betyder alt

    Vi har bekæmpet aerodynamisk modstand i næsten 50 år, og i 2011 ændrede vi retningen for landevejscykling for altid med den allerførste Venge.

    Vindtunnel

    Vi byggede vores egen vindtunnel i 2013 for at gøre vores ryttere, cykler og udstyr hurtigere og mere effektive end nogensinde før. Det er vores laboratorium for fart.

    2012

    Its You, Only Faster

    Turbo blev lanceret

    Da vi skabte vores første elcyklen, kaldte vi den Turbo, og det var den mest kraftfulde, overnaturligt og højtydende cykel på planeten.

    Fremtiden er nu, og den er elektrisk

    Medier og ryttere har rost Turbo elcyklen som den bedste i sin klasse. Med modeller til trail, landevej, pendling og gravel er der en Turbo elcykel til at gøre enhver cykeltur mere kraftfuld.

    2014

    Hjælper mennesker med at trives ved hjælp af cykler

    Outride blev grundlagt

    Mike Sinyard, der selv har diagnosticeret sig med ADHD, fandt trøst i cykling. I 2014 startede han Outride for at bringe cyklingens sociale, følelsesmæssige og kognitive fordele til alle.

    Cykling for fokus

    Outriders program 'Cykling for fokus' hjælper unge med at få det bedre i skolen gennem cykling. De samarbejder med over 300 skoler og med over 500.000 børn og unge.

    Forskning

    Outriders banebrydende forskning bekræfter cykelsportens neurologiske fordele, såsom at hjælpe unge mennesker med ADHD og reducere risikoen for demens og Alzheimers hos ældre.

    2015

    Beyond Gender

    Kvinder på Specialized

    Fra Team Stumpjumper-ryttere som Sara Ballantyne til Tour de France- og VM-vindere som Demi Vollering og Lotte Kopecky har kvinder på Specialized banet vejen.

    2019

    Cyklingens verdensstjerner

    Peter Sagan og Seven Green-trøjen

    Udover de utrolige sejre bringer Peter Sagan en smittende nonchalance og personlighed til cykling, der gør ham til hele verdens ambassadør inden for cykelsporten.

    2020'erne

    Innovate or Die

    Børnene er fremtiden

    Vi opbygger næste genaration

    I over 50 år har vi haft den store glæde af at samarbejde med ikoniske ryttere. I dag står en ny generation klar til at tage opgaven med at inspirere den næste.

    2024 - 2074

    Cykling redder planeten

    Pedal the Planet Forward

    Der er ingen problemer, som cyklen ikke kan løse - mental sundhed, fysisk velvære, bæredygtighed. Derfor forpligter vi os til mere end blot at inspirere verden til at cykle gennem innovation. Vi forpligter os til at få 1 million cykler tilbage på vejen inden udgangen af 2025 gennem vores initiativ 'Reduce, Reuse, Respecialized', der lanceres i august 2024.

    Vi bekymrer os ikke om, hvilken slags cykel du kører på - bare kør.

    Det tog os 50 år at være klar til dette øjeblik.

    Lad os starte