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    에스웍스 타막 SL8 S-Works Tarmac SL8

    Shimano Dura-Ace Di2

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    에스웍스 타막 SL8 S-Works Tarmac SL8

    Shimano Dura-Ace Di2

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    이전에는 불가능하다고 여겨졌던 공기역학, 경량성, 승차감의 조합 덕분에 타막 SL8보다 더 빠른 자전거는 없습니다. 8세대에 걸쳐 20년이 넘는…

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    Tarmac SL8 x Demi Vollering
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    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Product Details

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    이전에는 불가능하다고 여겨졌던 공기역학, 경량성, 승차감의 조합 덕분에 타막 SL8보다 더 빠른 자전거는 없습니다. 8세대에 걸쳐 20년이 넘는 개발 기간을 거쳐 탄생한 이 자전거는 역대 가장 빠른 타막을 넘어 세계에서 가장 빠른 레이스 자전거입니다. 다리가 준비되셨나요?

    공기역학이나 경량만으로는 레이스에서 승리할 수 없으며, 중요한 것은 속도입니다. 그 속도를 내기 위해서는 공기역학, 경량, 강성, 규정 준수의 타협할 수 없는 조합을 만들어야 합니다. 라이드 사이언스 팀은 실제 데이터를 사용한 레이스 시뮬레이션을 통해 40km에서 16.6초, 밀라노 산 레모에서 128초, 전설적인 투르말레 클라임에서 20초 더 빠른 Tarmac SL8이 중요한 코스에서 가장 빠른 레이스 바이크라는 사실을 확인했습니다.

    • 모든 것에 에어로: 보기 좋은 곳에만 에어로 기술을 적용하는 것이 아니라 중요한 곳, 즉 앞부분에 에어로 기술을 적용합니다. 그 결과 역대 가장 공기역학적인 로드 자전거가 탄생했습니다. 네, 벤지보다 더 에어로합니다. 타막의 새로운 노즈 콘인 스피드 스니퍼를 통해 깨끗한 공기를 최대한 활용할 수 있도록 최적화되었습니다. 헤드 튜브 폭을 결정하는 스티어 튜브를 뒤로 이동시킴으로써 헤드 튜브의 리딩 엣지를 훨씬 더 날카롭게 만들어 공기저항을 훨씬 더 낮출 수 있습니다. 새로운 UCI 규정을 적용한 타막 SL8은 가장 좁고 에어로한 시트 포스트를 장착하여 빠르게 움직이는 다리 주변의 공기를 더 깨끗하게 되돌릴 수 있습니다. 승리의 달콤한 냄새가 나지 않나요?
    • 최소한의 무게, 최대의 에어로: 타막 SL8은 Aethos에서 얻은 교훈을 바탕으로 풀 에어로 셋업으로 UCI 최소한의 무게로 쉽게 제작되었습니다. 팀은 Tarmac SL7보다 15% 더 가볍고 월드 투어의 다른 어떤 제품보다 가벼운 685g의 프레임으로 놀라움을 선사했습니다*. 다운튜브, 시트튜브, 자전거 뒷부분에 경량화를 최우선으로 고려한 Aethos의 레슨이 적용되었습니다. 프레임의 형태는 하중을 매우 효율적으로 전달하여 추가적인 카본 강성 레이어가 불필요합니다. *캐스퍼 애스그린이 투어 스테이지에서 585g의 에토스 프레임으로 레이스한 시간을 고려하지 않은 수치입니다.
    • 지옥 같은 주행, 천국 같은 승차감: SL7보다 33% 향상된 무게 대비 강성을 자랑하는 타막 SL8은 전설적인 핸들링, 공격적인 반응성, 월드 챔피언십에서 입증된 지오메트리를 한 단계 더 발전시켰습니다. 페달은 더 단단하고 핸들바는 더 정밀하며 안장 위에서는 편안한 승차감으로 레이스 자전거의 새로운 기준을 제시합니다. 라파의 라이더 우선 엔지니어링 덕분에 모든 라이더는 체격에 관계없이 전례 없는 승차감과 핸들링을 동일하게 경험할 수 있습니다. 안장 위에서는 Tarmac SL8이 6% 더 높은 순응도를 제공하여 거친 노면 위에서도 레이스 자전거 특유의 유연한 느낌으로 떠 있습니다. 타막의 입증된 지오메트리와 32mm 타이어 클리어런스는 SL7과 동일하여 쉽게 적응할 수 있고 필요할 때 더 큰 용량의 타이어를 장착할 수 있는 다용도성을 보장합니다.
    • 성별을 넘어: 두 명의 남성 사이클리스트 사이에는 남성과 여성 사이보다 더 많은 차이가 있을 수 있습니다. 성별만으로는 전문화를 위한 충분한 데이터를 제공하지 못하기 때문에 남성용 또는 여성용 자전거를 만드는 것은 자의적이고 시대에 뒤떨어진 방식입니다. 모든 라이더는 타막 SL8을 통해 한 차원 높은 수준의 이점을 누릴 수 있습니다. 이제 성별을 넘어설 때입니다.
    • S-Works Tarmac SL8은 최고의 부품으로만 구성되었습니다. 양면 파워미터가 장착된 풀 시마노 듀라 에이스 9200 시리즈 Di2 그룹셋과 로발 라피드 CLX II 튜브리스 레디 휠셋은 세계에서 가장 빠른 프레임과 완벽한 조화를 이룹니다. 모든 S-Works Tarmac SL8 모델에는 무게를 줄이고 가장 빠른 선두를 달릴 수 있도록 로발 래피드 콕핏이 장착되어 있습니다.

    기술적 특징

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    Frameset

    프레임

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    포크

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    앞 브레이크

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    뒤 브레이크

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    Drivetrain

    변속 레버

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    앞 드레일러

    Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

    뒤 드레일러

    Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

    카세트/스프라켓

    Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t

    체인

    Shimano Dura-Ace, 12-speed

    크랭크셋

    Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter

    체인링

    52/36T

    버텀 브라켓

    Shimano Dura-Ace, BB-R9200

    Wheels & Tires

    프론트 휠

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

    리어 휠

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    앞 타이어

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    뒤 타이어

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    튜브

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    Cockpit

    테이프

    Supacaz Super Sticky Kush

    스템

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    핸들바

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    안장

    Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base

    시트포스트

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    시트 바인더

    Tarmac integrated wedge

    Product Details

    다이나모

    221536

    Weight

    다이나모

    6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)

    다이나모

    56cm

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm380mm400mm400mm420mm420mm440mm
    Stem Length75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    지오메트리

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